专利名称: |
用碳纤维复合材料制造的可水、陆起落直升飞机 |
摘要: |
一种用碳纤维复合材料制造的可水、陆起落直升飞机,其他构造与传统直
升飞机基本相同,只是在着陆架左右两侧各设有自动下翻板气囊储存仓、两气
囊储存仓内各有一个上壁镶嵌固定在仓内顶层壁上、下部在无气体状态下被自
动下翻板托住的气囊,气囊充气和排气口排气的开启装置直接由驾驶室控制板
控制,当直升飞机需降落水面时,充气时气囊的膨胀会将气囊储存仓自动下翻
板打开,使气囊大部悬露出储存仓外,以双气囊的水面浮力和双气囊的平衡作
用、使直升飞机稳稳的降落在水面上,是空中、水上、陆地运输业、国防等最
崭新的交通 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
肖忠渊 |
发明人: |
肖忠渊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-06-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200620091315.2 |
公开号: |
CN200995783 |
分类号: |
B64C25/66(2006.01)I |
申请人地址: |
116011辽宁省大连市西岗区唐山街51号3-8楼 |
主权项: |
1、一种用碳纤维复合材料制造的可水、陆起落直升飞机,其特征在于:
着陆架左右两侧各设有自动下翻板气囊储存仓、两气囊储存仓内各有一个上壁
镶嵌固定在仓内顶层壁上、下部在无气体状态下被自动下翻板托住的气囊,其
气囊储存仓形状似子弹样式、镶嵌固定在着陆架左右两侧、并与着陆架着地部
位保持一定高度以防止影响着陆架着陆,直升飞机发动机充气装置的充气管道
与气囊进气嘴贯通式连接,气囊的排气口设在气囊储存仓内尾部,气囊充气和
排气口排气的开启装置设置在驾驶室内。 |
所属类别: |
实用新型 |