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原文传递可控重迭翼全升式路行飞机

专利名称：	可控重迭翼全升式路行飞机
摘要：	一种涉及飞机，飞翼，汽车的陆空交通工具，可控重迭翼全升式路行飞机。它的机身为低阻翼段，型厚为翼弦的２５％以上，两侧有端板可旋转重迭的上单翼，陆空使用状态共用一个发动机。本实用新型既可以象汽车一样行驶于都市街头。停放于各家车库内;在绕道过多、路况不好时又可以象飞机一样飞驰于各地之间。本实用新型使航空技术施惠于每个家庭成为可能。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	古飞
发明人：	古飞
专利状态：	有效
申请日期：	1985-06-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN85202242
公开号：	CN85202242
分类号：	B64C39/02
申请人地址：	四川省成都市竹林巷５７号
主权项：	一种可控重迭翼全升式路行飞机，有机门［１０］，机轮［８］，机身［７］，机翼［２］，其特征在于机身［７］是一翼段、两端带端板［５］，机身型厚是翼弦的２５％以上，机身翼形蒙皮上有观察窗［６］，机身下部有压力翼［９］，机身骨架上有锁定基板［２８］，其上有液在折迭装置［２２］，外罩［２３］，锁定缝［２４］，液在折迭装置上装有机翼［２］，机翼［２］的宽等于机身宽并带有机翼端板［１］，左右两翼段通过小销坐［２０］、翼端大销坐［７５］连接和分离，机翼通过折迭液压装置、［２２］与机身相连、并固定于锁定板［５２］上，机尾有双垂尾［１３］，导流环［１７］，托翼台［１８］，仓内有动力轴［７７］，飞行离合器［７８］，飞行传动轴［１４］，弧形伞齿［７９］、［８０］，螺旋桨轴［１５］，螺旋桨［１６］，路行离合器［８１］，变速箱［８２］，万向节［８３］，行星齿系［８４］，后轴［８５］，Ｕ型吊环［８６］，后机轮［１１］，折迭液压装置［２２］左右两部份不等长。
所属类别：	实用新型