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发动机活塞故障原因与诊断方法研究
| 论文题名： | 发动机活塞故障原因与诊断方法研究 |
| 关键词： | 发动机;活塞故障;动力性能;汽车工业 |
| 摘要： | 随着我国汽车工业的不断发展，国民汽车保有量呈现逐年升高的趋势，伴随而来，汽车故障率也是逐年上升，汽车核心技术一般体现在发动机上，世界各大著名汽车品牌公司在提高车辆外观审美水平的同时也在不断地提升发动机的综合性能。活塞作为汽车发动机的关键零部件之一，它的工作性能、工作状态直接影响汽车发动机的良好性能的发挥。 伴随着发动机的新技术不断地应用，发动机不断向着强化、增压、大功率方向发展，人们不但要求发动机动力性能优越，还要求发动机达到理想的经济性。在这样的背景下活塞的结构设计趋向复杂化，其工作环境也越来越恶劣，活塞故障率也呈现上升的趋势。 在对国内各大主机厂(主要包括JMC江铃汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、一汽无锡柴油机厂等)厂内及市场上反馈的发动机故障率进行了调查，有近50％的发动机故障是由于发动机活塞问题引起的。 本文通过对发动机活塞出现的主要问题，从设计、制造、运行工况等多方面进行了分析与研究，总结出了活塞故障的诊断方法。以便更好的预防和解决发动机活塞发生的故障。 |
| 作者： | 谢建新 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 贠海涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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