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检索结果 116570
  • [交通会议论文数据库] 程朝辉
    摘要:研究公路运输站场现状普遍存在的主要问题和未来发展趋势,初步探讨公路运输站场的规划原则、枢纽层次划分和枢纽布局方法,从站场布局理论角度研究站场布局形态,并提出站场系统设计的宏观思路和站场今后发展的若干建议.
  • [交通会议论文数据库] 成果
    摘要:可行性研究通过调查、研究、分析和论证,为公路建设项目的决策提供科学的依据,是公路建设前期一项重要的工作.随着交通事业的发展和公路建设在国民经济中的作用和地位发生历史性的变化,以及在当前加快公路建设的形势下,可行性研究工作也面临一些新的问题.
  • [交通会议论文数据库] 张立彬
    摘要:公路主枢纽及其它公路运输场站建设相对滞后的状况,已远远不能适应我国国民经济发展和人民生活水平提高的需要,加快公路主枢纽及其它运输场站建设,已成为当前公路交通发展的一项重大而紧迫的任务,本文从分析存在问题入手,正确认识其经济属性,提出了加快公路主枢纽发展的主要政策建议.
  • [交通会议论文数据库] 裴玉龙 胡劲松
    摘要:信号控制是改善城市道路交通秩序和降低道路交通事故率的有效手段,但是灯控交叉口的设置与使用是国内道路交通管理部门在管理上主要的薄弱环节之一.通过对近年来哈尔滨市万余起道路交通事故数据进行分析研究,证实了信号控制能有效降低交叉口范围内的事故率,同无控制交叉口相比,平均降低幅度达到40%.考虑到信号灯设置后路段上的随机车流被压缩成有序的脉冲流,论文进一步探讨了信号控制对路段事故率的影响,并给出了一个半经验公式来估计路段上的事故率.基于上述理论,论文对于信号灯的设置标准进行了探讨,建议把安全方面的标准和通行能力方面的标准放在同等重要的地位进行考虑.最后,论文分析了渠化、单点配时改善以及先进的ITS技术应用对于已设置信号的交叉口事故率的影响.
  • [交通会议论文数据库]
    摘要:长江三角洲是我国经济最具活力的地区之一,浙江省是长三角的重要组成部分,本文介绍了杭州、宁波、嘉兴、绍兴、湖州和舟山等六城市公路交通与长三角的公路交通规划相互衔接和协调发展的研究成果.
  • [交通会议论文数据库] 张亚平 裴玉龙
    摘要:我国许多省市已修建了不少不控制出入的一级公路,其混行交通十分严重.如何提高该类道路通行能力,确保行车安全,是高等级公路规划与建设的基础性课题.本文以珠江三角洲地区大量实测交通流资料为依据,从速度、车头时距和高峰小时流量等方面分析了不控制出入一级公路交通运行特性,建立了一级公路流量-速度模型.在横向干扰权重分析的基础上,给出了通行能力推荐值,并提出了改善和提高不控制出入的一级公路通行能力的措施和建议.
  • [交通会议论文数据库] 裴玉龙 徐秋实
    摘要:层次分析法作为一种综合评判的方法,是将整个系统划分为目标、准则和方案等三个层次,然后对方案进行相互比较,运用矩阵形势判断做相对评价,最后进行综合评价,排出各方案的优劣次序.由于地方公路网技术性能涵盖了许多因素,为此采用层次分析法将方案的评价分为深度、广度和服务水平三各方面,选择重要的参数建立评价矩阵,实现对地方公路网技术性能的评价.
  • [交通会议论文数据库] 高巍松
    摘要:本文介绍了长平高速公路的规划过程,通过项目各阶段主要技术经济指标变化情况的对比,以及后评价与可行性研究阶段交通量预测结果和经济评价指标的对比,找出差别,分析原因,为今后公路项目的规划和可行性研究工作提供可借鉴之处.
  • [交通会议论文数据库] 林远帆
    摘要:通过福建省高速公路网布局规划的探讨,提出路网规划的思路、方法及布局方案,并对高速公路网规划与福建省社会经济发展战略、综合交通、产业布局、城市化进程、旅游开发的综合影响以及规划的预期效果进行分析和评价.
  • [交通会议论文数据库] 郭江辉 李亚辉
    摘要:BOT是国际上通行的公路建设投资方式,旨在将公路基础设施私营化,以解决政府资金不足的问题.公路BOT项目的实施具有规模及投资大、建设周期长、收益慢、风险大等特征;其存在的风险主要为政治风险、市场风险、建设风险、金融风险、经营维护风险和不可预见风险.本文主要讨论公路BOT项目各风险因素的特征、鉴别及分担和防范方法.