42CrMo钢轧态硬度分析及工艺改进

[交通会议论文数据库] 王玉峰 郑国昱 黄胜勇

摘要:本文对汽车用钢42CrMo轧态硬度较高的问题进行探讨，通过高倍分析，表明不同的钢材组织其硬度差异极大，我公司通过对等温转变曲线及产品组织转变的分析研究，提出了相应的解决方法。

精轧温度对齿轮钢20CrMnTiH带状组织的影响研究

[交通会议论文数据库] 王猛 崔京玉 林志峰 刘李斌 陈京生 唐国志

摘要:本文应用热模拟试验方法，研究了齿轮钢20CrMnTiH带状组织随终精轧温度变化的基本规律和不同精轧温度下奥氏体的组织状态，研究结果表明，在900℃附近精轧，带状组织最为严重。精轧奥氏体伏态和带状组织有一定关系：高温再结晶区间，奥氏体明显细化，晶粒均匀，带状组织较轻；低温未再结晶区间，带状也较轻；中间部分再结晶区间，形变奥氏体组织均匀化较差，带状组织最严重。

高表面质量热轧汽车大梁用钢板的研制

[交通会议论文数据库] 时晓光 韩斌 徐鑫 刘仁东 董毅

摘要:本文通过对热轧钢板500L的氧化层形成机制及影响因素的分析研究，确定了具有高表面质量汽车大梁用热轧钢板500L的成分及热轧工艺制度，并研究了钢板氧化层生成特点。

原子荧光光度法测定锌及锌合金中铅

[交通会议论文数据库] 董彦

摘要:本文采用原子荧光光度计测定锌及锌合金中铅。考察了锌及锌合金中基体元素及共存元素对铅测定的影响，建立了以铁氰化钾-草酸及硝酸混合溶液作基体改进剂测定锌及锌合金中铅的方法。在选定的最佳仪器工作条件下，相对标准偏差小于9％，加标回收率92％～104％之间.该方法简单，快速，结果准确。在实际应用中获得满意结果。

燃油泵输入轴疲劳断裂分析

[交通会议论文数据库] 齐飞 刘柯军

摘要:本文针对某柴油发动机台架试验过程中燃油泵输入轴发生断裂的问题，从材料工艺、结构、断口、载荷性质等方面进行了综合分析，确认其是相关链接的总成配合的位置度尺寸误差较大，引起链接轴承受很大的附加弯矩和扭矩而发生扭曲正应力疲劳。

冷激合金铸铁挺柱失效分析

[交通会议论文数据库] 应善强 常连霞 刘柯军

摘要:本文对发动机台架试验中冷激合金铸铁挺柱早期疲劳开裂的问题，进行了材料、相关工艺及失效形式的综合分析，分析结果确认开裂是由于挺杆的试制过程中氮化工艺中采用了不合理的水冷工艺以及激冷层过深等原因造成的。经过了有针对性地工艺调整和改进，解决了挺柱的开裂问题。

高延性球墨铸铁及其在发动机曲轴上的应用

[交通会议论文数据库] 于笋 何强 陶前昭

摘要:本文通过介绍QT800-6/QT900-6高延性球墨铸铁材料及其滚压强化后与锻钢材料在典型轻中重柴油发动机及汽油机曲轴上的试验对比及实际装机应用情况，确认正火球墨铸铁材料的发展潜力和替代锻钢曲轴在更高功率发动机曲轴上应用的可能性。

连续铸造铸铁空心型材在内燃发动机三种关键零件上的应用

[交通会议论文数据库] 蒋百灵 许旸

摘要:本文对连续铸造铸铁空心型材在内燃发动机三种关键零件上的应用进行了阐述。连续铸造而出的铸铁空心型材，从成形原理上杜绝了传统铸造的各种缺陷，机械力学和物理性能优异，为制作高档次的气缸套、活塞环与耐磨镶圈提供了新的选择。

汽车用铝合金零件的半固态压铸数值模拟

[交通会议论文数据库] 王姣姣 路贵民 尚淑珍 曹伟 翟光勇

摘要:压铸温度625℃，模具温度220℃，低速阶段的压射速度0.4 m/s，高速阶段的压射速度2 m/s，在充型60％时进行速度切换，半固态浆料将以层流方式充填型腔，可获得充型完好的汽车用铝合金半固态压铸零件

微合金非调质钢转向节锻造工艺探讨

[交通会议论文数据库] 魏晓晓 唐新民

摘要:本文阐述了非调质钢在汽车行业的应用现状，介绍了一种非调质钢转向节的锻造工艺与显微组织、力学性能之间的关系，探讨了控冷技术对非调质钢锻件的重要影响，并对非调质钢的在我国汽车行业上的应用提出建议。