ANSYS在机车车体结构设计中的应用

[交通会议论文数据库] 缪炳荣 肖守讷

摘要:通过介绍某机车车体详细的有限元模型,描述了对车体结构分析的基本过程,并明确了车体有限元分析的主要影响因素,以及对车体结构分析的基本步骤,为利用ANSYS以机车车体结构分析提供了参考依据.

SD<,160>型转向架的研制

[交通会议论文数据库] 张鹏

摘要:本文介绍了转向架的结构构造,采用轮对空心轴式双侧弹性六连杆驱动方式等国内外先进技术,对各部结构及技术参数进行了优化,并通过了滚振实验,使转向架具有良好的动力学性能.

采用主动悬挂技术是改善机车横向动力学性能的有效途径之一

[交通会议论文数据库] 姚建伟 嘎尼

摘要:主动控制振动技术在机车车辆中的应用研究具有重要的理论意义和实用价值.本论文对主动控制技术做了系统的研究,并把这一技术应用于改善铁道机车车辆的横向振动性能.用ADAMS/RAIL软件建立了机车仿真模型和全主动悬挂动力学方程

出口越南CKD<,7F>型米轨内燃机车的设计、试验与运用

[交通会议论文数据库] 朱均 罗强

摘要:介绍了干线客、货两用的CKD<,7F>型米轨电传动内燃机车设计过程中重点解决的几个主要问题、总体布置、主要技术参数和性能,并简要介绍了机车的试验和运用情况.

高速、准高速列车传动齿轮箱试验技术的研究

[交通会议论文数据库] 钮海彦

摘要:随着我国铁路向高速化方向发展,提速车、准高速、高速列车不断出现,作为转向架的重要部件之一的牵引传动齿轮箱,其性能的优劣直接影响转向架的性能.必须通过综合试验检测手段对组装后的牵引齿轮传动箱的整体性能指标是否达到可靠性要求进行判定

提速机车动力学性能测试及安全性和平稳性评估指标的探讨

[交通会议论文数据库] 姚建伟 孙琼 李国顺 金炜

摘要:机车动力学性能试验,关系到机车的运行安全性和运行平稳性,是所有机车性能试验中最重要的试验项目之一.根据几年来完成大量机车动力学性能试验的工作经验以及对国内外有关资料的研究,参考国内外有关标准TB/T2360

提速客车转向架主要部件寿命预测方法探讨

[交通会议论文数据库] 刘刚 李强

摘要:对提速客车转向架主要部件寿命预测方法进行了探讨,并采用数理统计方法对现场数据进行统计处理,得到了提速客车一系减振器座的寿命分布及分布参数.

SS<,9>机车实现设计最高速度200km/h的可行性分析

[交通会议论文数据库] 陈国胜

摘要:从机车的牵引性能、转向架的结构及机车的动力学性能分析了SS<,9>机车实现设计最高速度200km/h的可行性.

200km/h电力机车转向架构架设计

[交通会议论文数据库] 封全保 彭永明

摘要:阐述了200km/h电力机车转向架构架的受力情况,说明了构架的结构组成,运用有限元方法进行了计算,分析了计算结果并给出了结论.

列车提速后半自动闭塞区段接近分区距离不足潜在的不安全隐患

[交通会议论文数据库] 韩克勤

摘要:在列车提速后,运行于半自动闭塞区间由于接近分区距离不足,使机车乘务员从120km/h速度下闸调速和停车,易造成下闸不当,存在不安全隐患,同时制约紧急制动距离、常用制动距离,也带来不安全隐患.