城际铁路与城市公交衔接的经济效益分析

[交通会议论文数据库] 吴卫平

摘要:　　论文探讨了城际铁路与城市公交衔接的相关问题，阐述了提高便捷程度的有效途径，分析了衔接密切程度对经济效益的影响等，对城际铁路与城市公交衔接的经济效益进行了分析，做了模拟计算。

区域性轨道交通线网规划理念研究

[交通会议论文数据库] 叶玉玲 季令 江浩 刘志杰

摘要:　　论文从都市圈区域性轨道交通发展的四个方面提出了都市圈区域性轨道交通系统规划的理念，即：都市圈区域性轨道交通的分层次规划，综合轨道交通网联合规划，区域性交通一体化规划，区域多种交通方式在交通枢纽衔接的总体规划。

伦敦地铁PPP的资产管理评估框架

[交通会议论文数据库] 李仁轩

摘要:　　于2003年，英国伦敦地铁公司(以下简称为LUL)进行了架构重组，并把其铁路基础设施，机车等的维修及翻新工程，外判给了两家私营合资企业(以下简称为Infracos)，为期30年。与此同时一个新的监察机构(以下简称为Arbiter)也成立起来，用于监察这些外判合同。此论文简要地描述了Arbiter的资产管理评估框架的建立过程，文章回顾了全球的资产管理评估，以及对其框架所应用的衡量方法进行了讨论，然后再进一步的阐述．Arbiter所采用的评估框架，作出结论，并对其未来的发展作出了建议。文章中提议的资产管理评估方法是基于一些现有的，已被认可的评估方法。这种管理评估方法罗列了12种高度概括性的要素，以及针对每个要素的应注意的重要方面及指导。除此之外，由于此框架的建立是基于研究了大量已被认可的资产管理及相关知识，所以此框架也有广泛的指导意义。它也采取了一种基于‘成熟度’的评价途径，利用精通的专业知识和判断来衡量资产管理。这种方法不仅适用于自我评价，也适用于第三方评价；同样不仅适用于铁路运输系统，也适用于其他的领域。

公私合作伙伴关系应用在中国城轨交通项目的建设

[交通会议论文数据库] 陈国雄 黄文达

摘要:　　中国近期经济发展神速，为了加快城市发展，加上接近2008年奥运会在北京举行，中国政府十分重视公共基础设施建设，尤其是加快城市快速轨道交通建设。轨道交通作为一项公共产品，地方政府有义务承担主要资金，地铁投资大，回收难，企业财务收益与社会经济效益相差很大，投入资金期集中，只有得到政府的补贴才能弥补经营亏损，但是单靠政府资金已不能满足需求。随着政府财政在公共基础设施建设中地位的下降，私人企业在公共基础设施的建设中开始发挥越来越重要的作用。借鍳世界各国地铁建设成功的经验，采用“铁路与地产”捆绑招商建设经营模式，对外招商选择投资者，是落实地铁建设运营资金的最佳选择。合作伙伴关系(Public Private Partnerships-PPP)或公私合作制是在中国加入世贸后一种崭新的融资模式，它是建立在旧的制度一般性的法律上、政府角色不明确以及监管体系不健全。引致失败的案例不少。作者引用在香港及国际上采用公私合作成功案例，深入浅出探索各种项目融资模式的好处及坏处。从中找出一种各参与方的“双赢”或“多赢”为合作理念的现代融资模式，从而减低双方的风险。作者总括PPP模式可以使中国政府部门和民营企业能够充分利用各自的优势，即把政府部门的社会责任、远景规划、协调能力与民营企业的创业精神、民间资金和管理效率结合到一起。PPP模式可以消除费用的超支，有利于转换政府职能，减轻财政负担。预算方面减轻政府压力。促进了投资主体的多元化。政府部门和民间部门可以取长补短，弥补对方身上的不足。使项目参与各方整合组成战略联盟，对协调各方不同的利益目标起关键作用。合理分配风险。

落马洲支线--建造环保轨道

[交通会议论文数据库] 顾国洪

摘要:　　由于香港与中国内地的人流与物流持续增长，罗湖过境的通道已达至饱和境界线。九广铁路公司因应须求，从而提供一条长7．4公里的落马洲支线，由现有东铁上水站伸延至深圳皇岗口岸。支线建造工程现已完成，并已进行铁路系统相关之测试。支线将在2007年通车，届时每小时将有六班车直接由尖沙咀东开往落马洲，再经过境通道与深圳地铁在皇岗交汇，以舒缓现时十分挤拥的罗湖铁路过境通道。本文将会介绍主要的土木及铺轨工程，与及在环境保护上的法例要求与及工作上的实践。

直管站段模式下加强专业管理的实践与探讨

[交通会议论文数据库] 宋水金 阎利雄

摘要:　　直管站段改革后，如何强化专业管理，为运输安全提供保障，成为铁路安全管理一项紧迫而重要内容。本文分析了广铁(集团)公司在直管站段改革后出现的主要问题，介绍了广铁(集团)公司在加强专业管理工作中所做的主要工作，并就构建铁路运输安全管理的调控机制、考核激励机制、责任机制等问题进行了分析探讨。

高速铁路钢轨打磨方法研究

[交通会议论文数据库] 曾义芳

摘要:　　详细介绍了钢轨修复性打磨、预防性打磨和曲线轨头非对称打磨三种打磨技术的发展及应用。针对广深准高速铁路钢轨斜裂纹情况，提出使用预防性打磨和钢轨非对称打磨来预防和减轻钢轨斜裂纹的形成与发展的建议。理论计算结果表明：钢轨非对称打磨可改变磨耗型踏面轮对的接触几何参数，使轮轨接触点向钢轨顶面中心移动，远离钢轨轨肩位置并能有效地减轻轮轨间的接触应力，赫兹理论计算表明最大可降低接触应力18．3％。

循环经济与发展城市轨道交通的思考

[交通会议论文数据库] 徐立国 罗秀清

摘要:　　本文分析了传统运输方式与环境的不和谐性，指出要在交通运输领域发展循环经济，实现交通运输业的可持续发展，大力发展轨道交通是根本的出路。

提升轻轨在轨道交通系统中的地位和作用

[交通会议论文数据库] 罗秀清 何静 卢红爱

摘要:　　本文结合轻轨在城市轨道交通中的优势及我国大城市的具体情况，指出发展轨道交通应根据实际客运量的大小选用合适的轨道交通运输方式，充分重视轻轨在城市轨道交通系统中的地位和作用。

铁路运营噪音对环境的影响分析

[交通会议论文数据库] 任民

摘要:　　本文就铁路运营噪音对环境的影响进行了分析。论述了它的危害，研究了它的量化和评价方法以及消除和降低铁路运营噪声污染的对策和措施。并指出，虽然铁路运营对环境有一定的消极影响，但与其它运输方式相比，铁路仍然是对环境友好的一种运输方式，故应继续提高铁路运量，大力发展铁路运输。