有源谐波电阻控制方式的能量流动研究

[交通会议论文数据库] 张祥 郭俊文 周佳宇

摘要:在配电网中,为了避免无源滤波器与线路阻抗发生谐振,通常采用小电阻与无源滤波器串联.本文提出了一种基于电力电子变换器的有源谐波电阻(AHR)替代无源电阻.该方法能有效地抑制电压谐振,消除无源电阻的有功损耗.该方法不需要传感器,对于现有电网无功补偿装置的升级改造,具有良好的应用前景.

一种穿浪双体船纵向运动姿态控制方案设计

[交通会议论文数据库] 宋义超 王五桂 金颀

摘要:本文根据穿浪双体船在波浪中高速航行时纵摇和升沉运动剧烈这一问题,提出了在穿浪双体船的每个单体艏部加装水翼系统,水翼上附加可控式襟尾翼;在每个单体的艉部加装可控式压浪板的方案来改善穿浪双体船的纵向运动姿态稳定性.首先基于穿浪双体船的航行特点,给出了水翼和压浪板的电伺服系统总体结构方案.然后,考虑水翼和压浪板系统间负荷的分配方案,给出了水翼和压浪板系统几何特性确定方法.在此基础上,分析了水翼和压浪板在不同几何特性下的水动力性能,寻求一种适合穿浪双体船的水翼翼型和压浪板安装高度的最佳方案.本文所提方案对其它高性能船舶或舰艇也有一定的参考价值.

基于达芬奇IPNC架构的全景监控软件研究与设计

[交通会议论文数据库] 李剑 王五桂

摘要:近年来,全景视觉技术由于具有视场范围大等优点,一次可实现水平360度全方位图像采集,成为了国内研究和应用热点.本文基于美国TI公司新型TMS320DM8127达芬奇处理平台,在国内外全景视觉系统构成和算法实现基础之上,分析了适用于无人平台的抛物镜面反射嵌入式全景视觉系统原理,深入研究了DM8127达芬奇架构的系统软件组成,以及核心MCFW多通道软件架构下的Link组件和Chain数据链的内部构成及其工作原理,并完成了Usecase程序及全景展开算法设计.试验结果表明,该系统可实现1920x1080分辨率全景图像采集、编码、网络传输,最高可实现1700x370分辨率全景图像实时展开,实现360度环境感知.

电流型数字与物理接口功率放大装置的一种设计

[交通会议论文数据库] 李健健

摘要:在基于eMegasim实时数字仿真平台的半物理试验系统中,数字与物理接口功率放大装置起着将舰船电网eMegasim数字仿真模型与受试保护装置连接的作用,形成半物理闭环仿真试验回路,即数字与物理接口功率放大装置的输出端口与实际断路器的电流互感器二次侧完全物理等效,可直接接入受试的脱扣保护装置.本文介绍了一种用于舰船塑壳断路器半物理仿真试验的数字与物理接口功率放大装置设计.试验结果表明,该放大装置能够精准可靠的模拟塑壳断路器的互感器.

LLC谐振型充电机参数优化设计方法

[交通会议论文数据库] 陈建民 方支剑 蔡涛

摘要:LLC谐振变换器因其较高的效率和功率密度,在电动汽车充电领域得到广泛应用.然而电池电压电流在充电过程中宽广的变化范围增加了LLC谐振型充电机参数优化设计的复杂度.本文分析了电池电压电流在充电过程中的变化特性,提出了一种以励磁电感最大为优化目标的LLC谐振变换器参数优化设计方法.首先基于基波近似(FHA)模型在考虑极端工况约束下获取了参数设计初值,然后在变换器精确数学模型基础上借助数值分析方法对参数初值进行优化,克服了基波近似无法精确描述变换器增益特性的缺点.最后设计制造了一台输入电压220VAC,输出电压50V-100VDC,输出电流0-30A的3kW原理样机,最高效率可达94.5％,实验结果证实所提参数优化设计方法的正确性与可行性.

一种小型无人艇电力系统设计与分析

[交通会议论文数据库] 刘博 杨雅薇

摘要:本文针对某型小型无人艇电力系统,从供电系统、配电系统、锂电池储能及电池管理系统等几个方面进行介绍,论证与分析各分系统在无人艇电力系统中的设计以及应用特点,体现了小型无人艇电力系统在海上多任务应用中的先进性能.本文介绍的一种应用于小型水面调查巡逻取证无人艇的电力系统设计方法，实现小型无人艇多类型多电制用电设备运行。本艇电力系统采用混合能源供电、锂电池储能、锂电池管理等技术，能有效实现化石能源发电和电池能源混合可控稳定输出，采用网络通信技术，具有远程集中监控等技术特点。具有较强的通用化、标准化、组合化水平，集成设计提高了智能化水平以及经济效益。

浅论未来船舶电力系统智能化的发展与实现

[交通会议论文数据库] 莫文科 王起硕 黄伍德 汪佳彪

摘要:为保障中国船舶在新时期远海复杂环境下的综合能力,船舶电力系统的智能化是必须考虑的重要解决途径之一.面对船舶使用环境要求和智能化需求,船舶电力系统将向设备集成化、全寿命周期管理发展,并且附加值提升的产业发展模式也将提供给客户更多的价值信息、更好的交互体验与更优的使用性能.通过智能化船舶电力系统不同应用模式的不断优化,可极大提升中国船舶的保障能力和运行性能.

考古船综合电力推进系统设计研究

[交通会议论文数据库] 琚兴宝 王伟 胡锴

摘要:“中国考古01”考古船,是国内首次设计建造的考古工作船,针对该船的总体需求,该船宜采用综合电力推进技术.本文对综合电力推进系统集成优化原则、综合电力推进方案以及综合电力推进的系泊、航行试验方法等进行了研究.通过系泊航行试验验证,证明了该船综合电力推进系统的设计是成功的,能为同类科考船推进系统设计起到借鉴作用.

基于可靠性框图的舰船电力系统可靠性建模

[交通会议论文数据库] 吴迪 黄敬

摘要:舰船装备的可靠性是其适用性的重要方面,在研制阶段的早期,进行系统可靠性建模,可以为系统可靠性计算、可靠性分配等提供依据;同时,明确影响系统可靠性设计薄弱环节,然后针对性地采取可靠性设计措施,以提高系统的运行可靠性.本文运用可靠性框图(RBD)模型对舰船电力系统进行可靠性建模,并针对算例进行具体分析,其结果可为后期可靠性预计及可靠性的持续设计和改进提供依据,具有良好的应用前景.

复合储能装置在钻井船上的应用

[交通会议论文数据库] 黄敬 吴迪

摘要:钻井船在海上作业工况下,钻井设备会对给柴油发电机组带来较大冲击.为了抑制这些大功率设备造成的功率波动,本文介绍了一种适用于钻井船的复合储能装置.本文通过分析钻井船的工作特点,综合比较多种储能技术的特性,提出了由蓄电池和超级电容组成的复合储能方案,并基于多端口DC/DC变换器给出了钻井船复合储能系统的工作流程.