博格板式无碴轨道施工简介

[交通会议论文数据库] 徐振龙 闻世满 刘中华

摘要:本文结合前期与德国马克斯·博格公司的技术交流情况,简要介绍了博格板式无碴轨道的结构特点、施工方法、施工进度、机械配置和人员组织情况.

LEICA GRP1000用于无碴轨道施工测量

[交通会议论文数据库] 肖书安

摘要:建设铁路客运专线,对于铁路建设者的管理、设计和施工部门来说,是一个全新的课题.尽管世界铁路的最高试验速度已达500km/h,但在我国,高等级铁路客运专线的设计、建造技术和管理标准,还刚刚起步.本文介绍了瑞士

郑西客运专线深厚湿陷性黄土地基DDC桩法及沉降控制研究

[交通会议论文数据库] 苏谦 孙莺 王迅

摘要:本文以郑西客运专线为工程背景,分析了DDC桩法(孔内深层强夯技术)控制湿陷性黄土地基工后沉降的机理及其技术优势,提出了DDC桩法工后沉降计算模式,为高速客运专线的设计提供参考.

路基基床表层级配碎石施工技术

[交通会议论文数据库] 张东青

摘要:本文通过秦沈客运专线的施工实践,叙述了基床表层级配碎石的概念、特点、作用和适用范围,介绍了路基基床表层材料的选用和级配碎石配合比的选定和施工工艺以及机械配置和劳力组织,具体说明了级配碎石施工的质量检测标准、方法和结果,并提出了施工中的注意事项,对类似工程具有指导意义和参考价值.

高标准客运专线铁路拉近京津时空距离——京津城际轨道交通工程对策和措施分析

[交通会议论文数据库] 沈建明

摘要:京津城际轨道交通工程是已经国务院批准的<中长期铁路网规划>的环渤海京津冀地区城际快速客运网的重要组成部分,将是我国最早建成的第一条高标准客运专线铁路,在中国铁路建设史上具有里程碑意义.由于京津城际轨道交通工程连接京津两大直辖市

客运专线简单链形悬挂接触网跨距长度的选用

[交通会议论文数据库] 霍中原

摘要:本文概要介绍和分析了高速简单链形悬挂接触网跨距取用的基本决定因素,并通过对各种因素的分析,提出适用于高速客运专线简单链形悬挂接触网的跨距取用方案.

客运专线旅客最高聚集人数计算方法初探

[交通会议论文数据库] 李建斌

摘要:本文在分析常规铁路旅客最高聚集人数设计及存在问题的基础上,结合相关课题的调查资料,提出了客运专线旅客最高聚集人数的计算方法--概率统计法,并以新广州站为例,计算旅客最高聚集人数.

客运专线综合防灾安全监控系统的软件设计

[交通会议论文数据库] 杨林

摘要:本文介绍了客运专线综合防灾安全监控系统的软件结构、软件功能及其实现方法.客运专线综合防灾安全监控系统从基于对灾害的事后分析而改为事前预防.本文在认真研究国外高速铁路的安全防灾监控系统的软件流程基础上,充分利用计算机技术和网络技术

客运专线电气化和通信信号系统的电磁兼容性管理

[交通会议论文数据库] 杨世武 傅又新 蒋大明

摘要:本文描述了客运专线的电磁环境,对欧洲铁路标准体系和相关情况进行了介绍和分析,并以香港西铁为例,详细阐述了EMC管理的实施方法,提出了在客运专线电气化和通信信号系统的设计中,应在完善铁路EMC标准的基础上,采用EMC管理的方法.

用航测技术测绘数字化工点地形图和横断面图在郑西客运专线勘测设计中的应用

[交通会议论文数据库] 王智 卢建康

摘要:本文论述了在郑西客运专线的勘测设计中,通过理论分析和试验证明,用航测方法测绘数字化工点地形图和横断面图的精度满足铁路勘测设计的要求,为勘测设计一体化创造了条件.