新能源客车车身轻量化研究分析

[交通会议论文数据库] 孟庆书 李阳 高庆虎 姜通 王振青 王均亮 时兆康

摘要:本文针对某半承载式客车车身骨架进行轻量化研究分析,使用Hyper Works轻量化分析软件对客车进行建模和分析.分析过程中目标函数为车身质量,约束条件为各工况下的应力,设计变量为车身上骨架的结构与厚度,对新能源客车车身进行轻量化分析,在满足整车强度、刚度的要求下,使车身质量减轻了3.562％.此次研究的主要目的是为客车的车身结构设计优化提供有效的帮助.

座椅舒适性评价方法综述

[交通会议论文数据库] 张启元 任杰

摘要:人们对客车的要求也从最初的简单满足功能性转变成对舒适性和感官体验方面有着更高的要求.客车以载客为主,座椅是否舒适已经成为评价一款客车舒适性的重要标准.本文全面讲述了客车座椅舒适性评价的基本方案,立足座椅舒适性发展大趋势

物料数据管理及数字化平台应用

[交通会议论文数据库] 纪水雄

摘要:随着中国制造2025的推进,制造业信息化管理水平不断提升,近年来,制造业基础数据管理如物料编码管理、图档管理、BOM管理、产品配置管理等逐渐普及.企业数字化管理水平提升必定带来企业精细化管理,怎么协调好精细化管理和运营效率之间的矛盾

客车地板革无缝拼接技术的应用研究

[交通会议论文数据库] 王俊武 曾四清

摘要:本文介绍了客车车厢地板革铺设的现状,以及使用地板革无缝拼接技术的目的,详细讲解地板革无缝拼接技术的实施工艺流程,并将此技术应用到目前公交车上的方案研究.

智能驾驶BRT车辆车站精确自动起停实现方法研究

[交通会议论文数据库] 朱田 彭之川 易慧斌

摘要:提出一种智能驾驶BRT车辆车站精确自动起停实现方法.车辆定位基于高精度地图与红外信标,轨迹生成采用三次多项式,控制器采用基于模型参考控制.通过软件仿真表明,此方法效果较好;该方法能够实现站台的精确停靠,横纵向误差均在要求范围内.

浅谈12m公交客车悬架系统性能计算

[交通会议论文数据库] 栗飞云 张永生 徐冬美 刘守斌

摘要:随着近年来中国政策的引导,各地方公交客车的选型已不仅仅满足公共交通出行的运力要求,而是越来越考虑车辆的舒适性,由于独立悬架和新能源驱动在提高车辆舒适性方面的独特优势,导致独立悬架和新能源驱动悬架应用的广泛快速发展

汽车驾驶员座椅静强度分析及其优化设

[交通会议论文数据库] 谢义杰 范健文

摘要:为改善汽车座椅被动安全性能,根据GB15083-2006试验方法,通过有限元法,联合Hyper-Works、LS-DYNA有限元软件,对驾驶员座椅总成、靠背静强度进行隐式求解分析.根据仿真分析结果采用OptiStruct数学规划法,通过构造显式模型进行优化设计,以板料厚度为设计变量寻找最优解,改进座椅结构参数并进行分析验证.优化前后的分析结果表明,在座椅性能满足法规要求的前提下,优化后的座椅结构降重8％,取得明显的轻量化效果.

GB 38262-2019《客车内饰材料的燃烧特性》浅析

[交通会议论文数据库] 唐俊毅 刘清华 匡志宏 吕佩佩 蒋小云 来华 陈忠刚 邵福建 曾军

摘要:对纺织材料等材料的部分阻燃指标要求有所降低,整体上来看,新国家标准的实施,有望把客车的轰燃时间推迟到3min以上.而且,新国家标准的指标设置,也有利于汽车内饰材料的优化升级,朝着环保化、阻燃化、轻量化、功能化方向发展

动力电池充电剩余时间估算方案

[交通会议论文数据库] 伍星驰 彭旺 王洪军 马爱国 谈际刚

摘要:本文对锂离子电池充电特性进行研究分析,提出了容量积分估算法、历史数据估算法以及温升估算法等三种充电剩余时间估算方法,并对各算法进行了详细论述和对比分析.最后提出了一种基于容量积分估算法和历史数据估算法相结合的优化算法,并通过实验数据验证了其可行性.该算法具有计算简单、计算精度高、自适应等特点,因此具有较为广泛的应用前景.

基于正面碰撞客车备胎支架优化

[交通会议论文数据库] 王煜

摘要:为提高客车的被动安全性,针对设计在客车底架前端的备胎支架,以《客车前部结构强度要求及试验方法》征求意见稿的相关要求,利用LS_DYNA软件对客车进行正面碰撞模拟仿真.通过查看能量曲线、质量增加曲线判断仿真的有效可信性,进而查看仿真动画及有关数值变化,最后以此来评估备胎支架在正面碰撞过程中起到的被动安全作用,并提出相应的设计优化方案.依据备胎支架所处位置的不同,分为前后两部分,分别通过结构和材料对其前部进行缓冲吸能优化,后部进行结构加强优化.