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原文传递用于车辆的将第一构件连接在第二构件上的连接组件以及用于制造这种连接组件的方法

专利名称：	用于车辆的将第一构件连接在第二构件上的连接组件以及用于制造这种连接组件的方法
摘要：	本发明涉及一种用于车辆的将第一构件(4)连接在第二构件(5)上的连接组件(3)，第一构件(4)的边缘区域(6)布置在围绕该边缘区域(6)折边的第二构件(5)的由第二构件(5)的折边凸缘(7)限定的折叠凹口(8)中，由此所述构件(4、5)相互连接，第一构件(4)具有至少一个连接到所述折边凸缘(7)上的排出开口(13)，液体能够经由所述排出开口从由所述构件(4、5)限定的中间空间(12)被导出，所述排出开口(13)被密封材料(15)封闭，该密封材料覆盖折边凸缘(7)的至少一个第一子区域(TB1)和第一构件(4)的至少一个第二子区域(TB2)并且由此将折边凸缘(7)相对于第二子区域(TB2)密封，第二子区域连接到折边凸缘(7)的第一子区域(TB1)上并且布置在所述排出开口(13)旁边。
专利类型：	发明专利
申请人：	宝马股份公司
发明人：	G·布茨
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-11T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202280024937.5
公开号：	CN117062745A
代理机构：	中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人：	邵静玥
分类号：	B62D25/12;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/12
申请人地址：	德国慕尼黑
主权项：	1.用于车辆的将第一构件(4)连接在第二构件(5)上的连接组件(3)，在该连接组件中，该第一构件(4)的边缘区域(6)布置在围绕该边缘区域(6)折边的第二构件(5)的、由该第二构件(5)的折边凸缘(7)限定的折叠凹口(8)中，由此所述构件(4、5)相互连接，其特征在于，所述第一构件(4)具有至少一个连接到所述折边凸缘(7)上的排出开口(13)，液体能够经由所述排出开口从由所述构件(4、5)限定的中间空间(12)被导出，所述排出开口(13)被密封材料(15)封闭，该密封材料覆盖所述折边凸缘(7)的至少一个第一子区域(TB1)和所述第一构件(4)的至少一个第二子区域(TB2)并且由此将折边凸缘(7)相对于该第二子区域(TB2)密封，所述第二子区域连接到折边凸缘(7)的第一子区域(TB1)上并且设置在所述排出开口(13)旁边。 2.根据权利要求1所述的连接组件(3)，其特征在于，所述排出开口(13)是长形的排出开口。 3.根据权利要求2所述的连接组件(3)，其特征在于，所述长形的排出开口(13)具有纵向延伸方向(16)，该纵向延伸方向倾斜于或平行于所述折边凸缘(7)的纵向延伸方向(16)延伸。 4.根据前述权利要求中任一项所述的连接组件(3)，其特征在于，所述排出开口(13)通过从所述第一构件(4)中切出材料区域而形成。 5.根据权利要求1至3中任一项所述的连接组件(3)，其特征在于，所述排出开口(13)通过切割所述第一构件(4)并且紧接着使第一构件变形而形成。 6.根据前述权利要求中任一项所述的连接组件(3)，其特征在于，所述密封材料(15)由塑料构成。 7.根据权利要求6所述的连接组件(3)，其特征在于，所述塑料是聚氯乙烯。 8.根据前述权利要求中任一项所述的连接组件(3)，其特征在于，在所述折边凸缘(7)的自由端部(E)与所述排出开口(13)之间的距离(A)最大为3mm、特别是最大为2.5mm。 9.根据前述权利要求中任一项所述的连接组件(3)，其特征在于，所述第一构件(4)和/或所述第二构件(5)由金属材料构成。 10.用于连接车辆的第一构件(4)与第二构件(5)的方法，在该方法中，将所述第二构件(5)围绕所述第一构件(4)的边缘区域(6)折边，由此形成由所述第二构件(5)的折边凸缘(7)限定的折叠凹口(8)并且将该构件的边缘区域(6)布置在该折叠凹口(8)中，并且使所述构件(4、5)相互连接，其特征在于， -给所述第一构件(4)设置至少一个连接到所述折边凸缘(7)上的排出开口(13)， -给所述构件(4、5)设置涂层，其中，将该涂层的多余的液态部分经由所述排出开口(13)从由所述构件(4、5)限定的中间空间(12)导出， -将密封材料(15)至少施加到所述折边凸缘(7)的第一子区域(TB1)上和至少施加到所述第一构件(4)的第二子区域(TB2)上，该第二子区域连接到所述折边凸缘(7)的第一子区域(TB1)上并且设置在所述排出开口(13)旁边，使得所述密封材料(15)覆盖所述子区域(TB1、TB2)并且由此将所述折边凸缘(7)相对于所述第二子区域(TB2)密封，并且 -借助所述密封材料(15)封闭所述排出开口(13)。