详情

原文传递装车系统

专利名称：	装车系统
摘要：	本实用新型涉及煤炭物流技术领域，具体涉及一种装车系统。本实用新型提供的一种装车系统，用于将堆料转运至车厢中，包括：取料机构、称重机构和装车机构；且沿装车方向，取料机构、称重机构和装车机构依次设置；取料机构用于将堆料转运至称重机构中；称重机构用于对堆料称重；装车机构用于将称重机构中的堆料转运至车厢中。通过设置取料机构自动刮取堆放在地面的堆料，再由称重机构对取料机构刮取的堆料称重，最后由装车机构将堆料转运至车厢中，全程无需人工操作，相较于现有的装车方式，极大降低了人工成本和装车成本，并且提高了装车效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津美腾科技股份有限公司
发明人：	李太友;安佰瑞;梁海孝
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-01T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321389356.X
公开号：	CN220055579U
代理机构：	北京超凡宏宇知识产权代理有限公司
代理人：	徐良栋
分类号：	B65G67/08;B65G43/08;B65G65/04;B;B65;B65G;B65G67;B65G43;B65G65;B65G67/08;B65G43/08;B65G65/04
申请人地址：	300450 天津市滨海新区中新生态城中滨大道以南生态建设公寓8号楼1层137房间
主权项：	1.一种装车系统，用于将堆料转运至车厢(5)中，其特征在于，包括：取料机构(1)、称重机构(2)和装车机构(3)；且沿装车方向，所述取料机构(1)、所述称重机构(2)和所述装车机构(3)依次设置；所述取料机构(1)用于将堆料转运至所述称重机构(2)中；所述称重机构(2)用于对堆料称重；所述装车机构(3)用于将所述称重机构(2)中的堆料转运至所述车厢(5)中。 2.根据权利要求1所述的装车系统，其特征在于，所述称重机构(2)包括分叉溜槽(21)和与所述分叉溜槽(21)对应设置的定量仓(22)；所述分叉溜槽(21)具有多个出料口，每个所述出料口均与对应的所述定量仓(22)连通。 3.根据权利要求1所述的装车系统，其特征在于，所述装车机构(3)包括传送组件和装车溜槽(32)；所述传送组件包括第一输送带(31)，所述称重机构(2)和所述装车溜槽(32)通过所述第一输送带(31)连通。 4.根据权利要求3所述的装车系统，其特征在于，所述传送组件包括多级依次设置的所述第一输送带(31)；所述称重机构(2)向第一级所述第一输送带(31)输送堆料；所述装车溜槽(32)设置于最后一级所述第一输送带(31)上，且最后一级所述第一输送带(31)可伸缩设置。 5.根据权利要求4所述的装车系统，其特征在于，所述装车机构(3)还包括第一控制器和第一检测组件；所述第一检测组件和所述装车溜槽(32)均与所述第一控制器电连接；所述第一检测组件用于检测车厢(5)的位置信息，所述第一控制器根据所述第一检测组件检测的所述车厢(5)的位置信息控制所述装车溜槽(32)出料。 6.根据权利要求1所述的装车系统，其特征在于，还包括行走机构(4)；所述取料机构(1)、所述称重机构(2)和所述装车机构(3)均设置于所述行走机构(4)上，所述行走机构(4)用于带动所述取料机构(1)、所述称重机构(2)和所述装车机构(3)移动在地面上移动。 7.根据权利要求6所述的装车系统，其特征在于，所述行走机构(4)包括支撑件(41)、第一走行轮(42)和驱动组件；所述取料机构(1)、所述称重机构(2)和所述装车机构(3)均设置于所述支撑件(41)上；所述支撑件(41)通过所述第一走行轮(42)在地面上移动，所述驱动组件与所述第一走行轮(42)传动连接，并驱动所述第一走行轮(42)转动。 8.根据权利要求6所述的装车系统，其特征在于，所述行走机构(4)还包括第二控制器和第二检测组件；所述第二检测组件与所述第二控制器电连接；所述第二检测组件用于检测所述车厢(5)内物料的高度信息，所述第二控制器根据所述车厢(5)内物料的高度信息控制所述行走机构(4)移动。 9.根据权利要求1所述的装车系统，其特征在于，还包括识别系统；所述识别系统包括识别组件和第三控制器，所述识别组件与所述第三控制器电连接；所述第三控制器内预设有每种型号的所述车厢(5)所对应的额定载荷；所述识别组件和所述称重机构(2)均与所述第三控制器电连接，所述识别组件用于识别所述车厢(5)的型号，所述第三控制器根据所述识别组件检测的所述车厢(5)的信息控制所述称重机构(2)出料。 10.根据权利要求6所述的装车系统，其特征在于，所述行走机构(4)上还设置有用于检测所述行走机构(4)周边环境的第三检测组件。