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原文传递一种高速公路及隧道的应急广播装置

专利名称：	一种高速公路及隧道的应急广播装置
摘要：	本发明涉及应急广播装置技术领域，具体为一种高速公路及隧道的应急广播装置，包括广播装置本体，所述广播装置本体上固定设置有安装座体，所述安装座体的上端固定设置有上凸承板，所述上凸承板上固定安装有电动伸缩杆和控制器，且电动伸缩杆两侧的上凸承板上对称固定设置有支撑导杆，所述广播装置本体的两侧对称固定设置有空心支撑轨板，在广播装置本体的开口处设置有封口板体，广播装置本体在不使用的时候，封口板体是出于闭合状态的，这样可以有效避免其内部积累灰尘杂质，同时也可以避免鸟类在其内部进行建巢，使得广播装置本体在使用时能够进行正常使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建省泉州高速公路有限公司
发明人：	黄鹏程;杜勇成;雷汉伟;林忆谛;傅程华;王秋棋;许德胜;陈琦龙;潘应兴
专利状态：	有效
申请日期：	2023-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202311389386.5
公开号：	CN117118551A
代理机构：	重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	郭维
分类号：	H04H20/59;H04R1/02;H;H04;H04H;H04R;H04H20;H04R1;H04H20/59;H04R1/02
申请人地址：	362000 福建省泉州市丰泽区北峰街道肖厝社区泉州北收费站二幢云峰路170号
主权项：	1.一种高速公路及隧道的应急广播装置，包括广播装置本体（1），其特征在于：所述广播装置本体（1）上固定设置有安装座体（11），所述安装座体（11）的上端固定设置有上凸承板（12），所述上凸承板（12）上固定安装有电动伸缩杆（13）和控制器（14），且电动伸缩杆（13）两侧的上凸承板（12）上对称固定设置有支撑导杆（15），所述广播装置本体（1）的两侧对称固定设置有空心支撑轨板（16），所述空心支撑轨板（16）上远离广播装置本体（1）的一头固定设置有凸出块体（161），所述凸出块体（161）上开设有插接导孔（162），且空心支撑轨板（16）上远离广播装置本体（1）的一头还固定设置有延伸承板（17），所述延伸承板（17）上固定设置有承载板体（18），所述承载板体（18）的上下两端对称固定设置有活动连孔（19），所述广播装置本体（1）上设置有多朝向传播的封口防护机构。 2.根据权利要求1所述的一种高速公路及隧道的应急广播装置，其特征在于：所述多朝向传播的封口防护机构包括活动长板（2）、封口板体（3）、活动板体（4）、第一连接弹簧（42）、第二连接弹簧（46）、活动驱使板（5）、扩音筒（6）、L型被顶条（7）、第三连接弹簧（73）、被推板架（8）和第四连接弹簧（82），所述活动长板（2）固定安装在电动伸缩杆（13）上，且活动长板（2）上开设有配合支撑孔（21），所述配合支撑孔（21）中插接有支撑导杆（15），活动长板（2）的上端两侧对称固定设置有斜面驱动条（22），且活动长板（2）的下端两侧对称固定设置有下伸连接条（23），所述下伸连接条（23）的下端铰接有第一转动连杆（24），所述第一转动连杆（24）铰接有封口板体（3）。 3.根据权利要求2所述的一种高速公路及隧道的应急广播装置，其特征在于：所述封口板体（3）为两个，安装在广播装置本体（1）上，且封口板体（3）的上下两端对称固定设置有配合条板（31），所述配合条板（31）的一侧固定设置有推顶条（32），封口板体（3）上侧的配合条板（31）上开设有安装通孔（33），且封口板体（3）上远离凸出块体（161）的一侧固定设置有小口封闭板（34），靠近凸出块体（161）的一侧固定设置有插接导杆（35），所述插接导杆（35）上固定设置有连接块体（36），所述连接块体（36）部分插接在空心支撑轨板（16）中，且连接块体（36）上固定设置有安装条块（37），所述安装条块（37）的上下两端对称开设有移动插孔（38）。 4.根据权利要求3所述的一种高速公路及隧道的应急广播装置，其特征在于：所述插接导杆（35）插接在插接导孔（162）中，所述连接块体（36）上铰接有第一转动连杆（24），所述封口板体（3）上安装有活动板体（4），所述活动板体（4）的上端固定设置有驱动插杆（41），所述驱动插杆（41）插接在安装通孔（33）中，且驱动插杆（41）上套接有第一连接弹簧（42）。 5.根据权利要求4所述的一种高速公路及隧道的应急广播装置，其特征在于：所述驱动插杆（41）上靠近活动长板（2）的一端固定设置有固定架体（43），所述固定架体（43）上安装有减摩转轮（44），所述减摩转轮（44）与斜面驱动条（22）相接触，所述活动板体（4）的上下两端对称固定设置有配合杆体（45），所述配合杆体（45）上套接有第二连接弹簧（46）和活动驱使板（5），且活动板体（4）的上下两端对称固定设置有安装承板（47），所述安装承板（47）上开设有转动通孔（48），且安装承板（47）处于配合杆体（45）之间。 6.根据权利要求5所述的一种高速公路及隧道的应急广播装置，其特征在于：所述活动驱使板（5）的上下两端对称开设有配合滑孔（51），所述配合滑孔（51）中插接有配合杆体（45），且活动驱使板（5）的一侧固定设置有驱使齿条（52），所述活动板体（4）上安装有扩音筒（6）。 7.根据权利要求6所述的一种高速公路及隧道的应急广播装置，其特征在于：所述扩音筒（6）的一头为大口端（61），另一头为小口端（62），所述小口端（62）上固定设置有转动柱体（63），所述转动柱体（63）上固定设置有限位圆块（64），且转动柱体（63）插接在转动通孔（48）中，转动柱体（63）上远离扩音筒（6）的一端固定设置有固定齿轮（65），所述固定齿轮（65）与驱使齿条（52）进行啮合。 8.根据权利要求7所述的一种高速公路及隧道的应急广播装置，其特征在于：所述L型被顶条（7）上开设有配合通孔，且L型被顶条（7）上固定设置有插接活动杆（71），所述插接活动杆（71）插接在活动连孔（19）中，且插接活动杆（71）上固定设置有配合圆盘（72），且配合圆盘（72）和承载板体（18）之间的插接活动杆（71）上套接有第三连接弹簧（73），所述L型被顶条（7）与推顶条（32）相接触。 9.根据权利要求8所述的一种高速公路及隧道的应急广播装置，其特征在于：所述L型被顶条（7）上活动安装有大口封闭板（74），所述大口封闭板（74）上固定设置有安装圆杆（75），所述安装圆杆（75）插接在配合通孔中，且安装圆杆（75）上固定设置有U型铰架（76），所述U型铰架（76）上铰接有第二转动连杆（77），所述第二转动连杆（77）的另一头铰接在承载板体（18）上。 10.根据权利要求9所述的一种高速公路及隧道的应急广播装置，其特征在于：所述被推板架（8）上固定设置有连接杆体（81），所述连接杆体（81）插接在移动插孔（38）中，且连接杆体（81）上套接有第四连接弹簧（82），连接杆体（81）上远离被推板架（8）的一端固定设置有驱动条板（83），所述驱动条板（83）上固定设置有延伸驱动条（84）。