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一种高速公路隧道应急停车区的汽车起重设备
| 专利名称： | 一种高速公路隧道应急停车区的汽车起重设备 |
| 摘要： | 本发明涉及一种汽车起重设备，尤其涉及一种高速公路隧道应急停车区的汽车起重设备。本发明的目的是提供一种方便维修人员对故障汽车进行维修、操作过程比较简单的高速公路隧道应急停车区的汽车起重设备。技术方案为：一种高速公路隧道应急停车区的汽车起重设备，包括有n形架、电机、齿轮、转轴、卷筒、圆形挡板、齿圈、链条等；n形架前侧上部中间安装有电机，电机的输出轴上安装有齿轮，n形架前侧上部中间转动式安装有两个转轴，两个转轴都位于电机下方。本发明通过电机缓慢逆时针转动可带动故障汽车缓慢向上移动，将整个故障汽车抬起，从而能够方便维修人员对故障汽车进行维修，且操作过程比较简单。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 郭昌禄 |
| 发明人： | 郭昌禄 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811103816.1 |
| 公开号： | CN109292671A |
| 分类号： | B66F7/02(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F7 |
| 申请人地址： | 518000 广东省深圳市南山区科技园北区朗山路齐民道5号路安特大厦5楼506室 |
| 主权项： | 1.一种高速公路隧道应急停车区的汽车起重设备，包括有n形架（2）、电机（3）、齿轮（4）、转轴（5）、卷筒（6）、圆形挡板（7）、齿圈（8）、链条（9）和链轮（10），n形架（2）前侧上部中间安装有电机（3），电机（3）的输出轴上安装有齿轮（4），n形架（2）前侧上部中间转动式安装有两个转轴（5），两个转轴（5）都位于电机（3）下方，转轴（5）前部和后部均连接有圆形挡板（7），后侧的圆形挡板（7）外侧安装有齿圈（8），两个齿圈（8）都与齿轮（4）啮合，两个转轴（5）中部均安装有卷筒（6），两个卷筒（6）上均连接有链条（9），n形架（2）前侧上部的左右两侧均转动式安装有链轮（10），其特征是，还包括有第一套筒（11）、第二套筒（12）、滑轨（13）、滑块（14）和托杆（15），n形架（2）前侧上部的左右两侧均连接有第一套筒（11）和第二套筒（12），第一套筒（11）位于第二套筒（12）上方，链轮（10）位于第一套筒（11）和第二套筒（12）之间，n形架（2）前侧的左右两侧均安装有滑轨（13），两个滑轨（13）上均滑动式设有滑块（14），两个滑块（14）前侧均连接有托杆（15），左侧的链条（9）穿过左侧的第一套筒（11）并绕过左侧的链轮（10），再穿过左侧的第二套筒（12）并与左侧的滑块（14）连接，右侧的链条（9）穿过右侧的第一套筒（11）并绕过右侧的链轮（10），再穿过右侧的第二套筒（12）并与右侧的滑块（14）连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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