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原文传递一种客车用可调座椅

专利名称：	一种客车用可调座椅
摘要：	本实用新型公开了一种客车用可调座椅，包括底座，所述底座的上方设有横板，所述横板的上端固定连接有座椅，所述座椅的上端转动连接有靠背，底座与横板之间通过多块连接板转动连接，所述底座上设有用于对底座进行调节的调节机构，多块所述连接板之间转动连接有转轴，所述转轴与调节机构之间通过第一传动机构传动连接，所述横板和座椅之间共同设有凹槽，所述凹槽内设有用于对靠背进行转动的转动机构。本实用新型。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	张家港天晟汽车零部件有限公司
发明人：	金宇;王晶;张建;徐辰
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-06T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321420670.X
公开号：	CN220076194U
代理机构：	深圳天融专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	韦静静
分类号：	B60N2/22;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/22
申请人地址：	215600 江苏省苏州市张家港市塘桥镇鹿苑滩里村1幢
主权项：	1.一种客车用可调座椅，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上方设有横板(2)，所述横板(2)的上端固定连接有座椅(3)，所述座椅(3)的上端转动连接有靠背(4)，底座(1)与横板(2)之间通过多块连接板(5)转动连接，所述底座(1)上设有用于对底座(1)进行调节的调节机构(6)，多块所述连接板(5)之间转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)与调节机构(6)之间通过第一传动机构(8)传动连接，所述横板(2)和座椅(3)之间共同设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内设有用于对靠背(4)进行转动的转动机构(10)。 2.如权利要求1所述的一种客车用可调座椅，其特征在于：所述调节机构(6)包括设置在底座(1)上端的调节槽(11)，所述调节槽(11)内转动连接有两根螺纹杆(12)，两根所述螺纹杆(12)之间通过第二传动机构(13)传动连接，所述凹槽(9)内固定连接有电机(14)，所述电机(14)的驱动轴与其中一根螺纹杆(12)同轴固定连接，两根所述螺纹杆(12)外均螺纹套设有螺纹块(15)，两块所述螺纹块(15)均与调节槽(11)内侧壁滑动连接，两块所述螺纹块(15)的上端均转动连接有偏转板(16)，两块所述偏转板(16)的上端均与横板(2)的下端转动连接。 3.如权利要求2所述的一种客车用可调座椅，其特征在于：所述第二传动机构(13)包括两个第一皮带轮(17)，两个所述第一皮带轮(17)之间通过第一皮带传动连接，两个所述第一皮带轮(17)分别与两根螺纹杆(12)同轴固定连接。 4.如权利要求2所述的一种客车用可调座椅，其特征在于：所述第一传动机构(8)包括相互啮合的蜗轮(18)与蜗杆(19)，所述蜗杆(19)与其中一根螺纹杆(12)同轴固定连接，所述蜗轮(18)与转轴(7)同轴固定连接。 5.如权利要求1所述的一种客车用可调座椅，其特征在于：所述转动机构(10)包括与凹槽(9)内侧壁转动连接的传动轴(20)，所述转轴(7)外同轴固定连接有第二皮带轮(21)，所述传动轴(20)外同轴固定连接有第三皮带轮(22)，所述第二皮带轮(21)与第三皮带轮(22)之间通过第二皮带传动连接，所述凹槽(9)位于靠背(4)的位置固定连接有残齿轮(23)，所述传动轴(20)上同轴固定连接有齿轮(24)，所述齿轮(24)与残齿轮(23)啮合连接。 6.如权利要求1所述的一种客车用可调座椅，其特征在于：所述座椅(3)和靠背(4)之间安装有软垫(25)。