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原文传递一种汽车安全碰撞吸能器

专利名称：	一种汽车安全碰撞吸能器
摘要：	本发明涉及车辆吸能技术领域，具体涉及一种汽车安全碰撞吸能器，通过安装头将支撑架安装到车辆上，吸能组件的横杆安装到支撑架的前端，用于承受来自正前方的冲击，在横杆的两侧设置有两个斜杆，通过两个斜杆吸收来自两侧的冲击，在斜杆受到冲击时的力分解为横向和纵向两个方向，斜杆横向的力通过弹簧组进行吸收，斜杆在纵向的力则推动滑杆，从而通过滑杆推动液压缸的液压缸收缩以将液压油压入到回油箱中，以对纵向的力进行吸收，通过行程调节器对回油箱中的液压油进行调整，使得在判断会受到冲击时主动将回油箱中的液压油送入到液压缸中，将斜杆和横杆推出一定距离，从而增加缓冲距离，提高缓冲的能量吸收效果，使得使用更加安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	广安职业技术学院
发明人：	李有通;王菊梅;方涛
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202311224181.1
公开号：	CN117002431A
代理机构：	重庆硕睿铭达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李凤娇
分类号：	B60R19/36;B60R19/38;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/36;B60R19/38
申请人地址：	638000 四川省广安市广安区滨江东路98号
主权项：	1.一种汽车安全碰撞吸能器，其特征在于，包括支撑组件和吸能组件，所述支撑组件包括支撑架和安装头，所述安装头与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的一侧，所述吸能组件包括横杆、两个斜杆、两个滑杆、弹簧组、两个液压缸、限位板、回油箱和行程调节器，所述横杆与所述支撑架滑动连接，并位于所述横杆远离所述安装头的一侧，两个所述液压缸与所述支撑架固定连接，并位于所述支撑架的两侧，两个所述滑杆分别与两个所述液压缸的输出端固定连接，并位于所述液压缸的一侧，两个所述斜杆分别与两个所述滑杆滑动连接，并位于所述横杆的两侧，所述弹簧组上设置在两个所述斜杆之间，所述限位板设置在所述滑杆的一侧，所述回油箱与两个所述液压缸连通，所述行程调节器设置在所述回油箱身上。 2.如权利要求1所述的一种汽车安全碰撞吸能器，其特征在于，所述支撑架包括架体、盖板和螺钉，所述盖板与所述架体转动连接，并位于所述架体的一侧，所述螺钉设置在所述架体和所述盖板的一侧。 3.如权利要求2所述的一种汽车安全碰撞吸能器，其特征在于，所述横杆包括杆体、第二弹簧、卡杆和中间杆，所述杆体与所述架体滑动连接，并位于所述架体的一侧，所述第二弹簧设置在所述杆体和所述架体之间，所述中间杆与所述杆体固定连接，并位于两个所述斜杆之间，所述卡杆与所述杆体连接，并位于所述架体内。 4.如权利要求3所述的一种汽车安全碰撞吸能器，其特征在于，所述横杆还包括加强杆，所述加强杆与所述中间杆和所述杆体固定连接，并位于所述中间杆和所述杆体之间。 5.如权利要求4所述的一种汽车安全碰撞吸能器，其特征在于，所述卡杆包括卡杆本体、两个三角块和第三弹簧，两个所述三角块与所述卡杆本体滑动连接，并位于所述卡杆本体的两侧，所述第三弹簧设置在两个所述三角块之间。 6.如权利要求5所述的一种汽车安全碰撞吸能器，其特征在于，所述弹簧组包括两个支撑板、多个第一弹簧和吸能元件，多个所述第一弹簧设置在两个所述支撑板之间，所述吸能组件设置在两个所述支撑板之间。 7.如权利要求6所述的一种汽车安全碰撞吸能器，其特征在于，所述汽车安全碰撞吸能器还包括检测控制器，所述检测控制器用于基于碰撞距离和行驶速度控制所述横杆和斜杆伸出。 8.如权利要求7所述的一种汽车安全碰撞吸能器，其特征在于，所述检测控制器包括激光雷达、速度传感器、判断器和控制器，所述激光雷达用于检测与障碍物之间的距离，所述速度传感器用于检测车辆的车速，所述判断器，用于基于距离和车速判断是否会发生碰撞，以输出判断结果，所述控制器用于基于所述判断结果控制所述行程调节器。