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原文传递一种多级制动电升缓降器

专利名称：	一种多级制动电升缓降器
摘要：	本实用新型提供了一种多级制动电升缓降器，属于吊装设备技术领域，它解决了现有吊装设备制动结构唯一缺少安全保护的问题，本多级制动电升缓降器，包括内部设有齿轮组以及刹车棘爪的的滑轮主体，位于滑轮主体一端设有卷绳单元，卷绳单元包括若干个导向轮以及与被动齿轮组连接的卷绳盘，卷绳盘与被动齿轮间设置有起连接作用的输出轴，卷绳盘由两个镜像绳盘组件组成，且该滑轮主体另一端安装设置有控制刹车棘爪的手刹控制器以及二级制动单元，滑轮主体侧面上还安装有减速元件，减速元件上设有若干处上下排列且背向延伸的挂钩，位于挂钩间设有耐磨杆，导向轮与耐磨杆间设有压绳导轮，本实用新型具多重制动安全性更高的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	台州上德电子科技有限公司
发明人：	黄成光
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321564571.9
公开号：	CN220056163U
代理机构：	浙江专橙律师事务所
代理人：	张冬尧
分类号：	B66D5/34;B66D1/28;B66D1/54;B;B66;B66D;B66D5;B66D1;B66D5/34;B66D1/28;B66D1/54
申请人地址：	317500 浙江省台州市温岭市泽国镇泽国大道711号(台州人杰电器有限公司内四楼)
主权项：	1.一种多级制动电升缓降器，包括内部设有齿轮组（32）以及刹车棘爪（27）的滑轮主体（3），所述的齿轮组（32）分为被动齿轮（31）与连接有输入轴（29）的主动齿轮（30），其特征在于，位于所述滑轮主体（3）一端设有卷绳单元（11），所述的卷绳单元（11）包括若干个导向轮（6）以及与被动齿轮（31）组连接的卷绳盘（24），所述的卷绳盘（24）与被动齿轮（31）间设置有起连接作用的输出轴（28），所述的卷绳盘（24）由两个镜像绳盘组件（23）组成，且该滑轮主体（3）另一端安装设置有控制刹车棘爪（27）的手刹控制器（1）以及二级制动单元（2），所述滑轮主体（3）侧面上还安装有减速元件（5），所述的减速元件（5）上设有若干处上下排列且背向延伸的挂钩（20），位于所述挂钩（20）间设有耐磨杆（18），所述的导向轮（6）与耐磨杆（18）间设有压绳导轮（10）。 2.根据权利要求1所述的一种多级制动电升缓降器，其特征在于，所述的二级制动单元（2）包括保护壳（4）以及通过输出轴（28）连接被动齿轮（31）的锁止齿轮（16），位于所述滑轮主体（3）的端面上设有制动棘爪（17）以及控制制动棘爪（17）开合的制动杆（15），所述的制动杆（15）通过锁止杆（12）固定于保护壳（4）内，且该锁止杆（12）上开设有锁止槽（13），所述的制动杆（15）与制动棘爪（17）上均设有连接滑轮主体（3）的弹簧A（14）。 3.根据权利要求1所述的一种多级制动电升缓降器，其特征在于，所述两个绳盘组件（23）通过若干个固定螺丝（9）相连接固定，所述卷绳单元（11）外侧安装设置有导向护板（22），位于所述导向护板（22）上开设有若干个对应固定螺丝（9）的安装孔（21）。 4.根据权利要求1所述的一种多级制动电升缓降器，其特征在于，所述的输入轴（29）包括与主动齿轮（30）相连的传动轴（34）和接收动力的外接件（37），位于外接件（37）与传动轴（34）间设有其连接作用的传动棘轮（35），且传动棘轮（35）内侧设有连接传动轴（34）的内花键（38），所述的传动轴（34）上安装设有连接外接件（37）起减震效果的轴承A（36）。 5.根据权利要求2所述的一种多级制动电升缓降器，其特征在于，所述的锁止杆（12）顶端设置有键帽（26），且该键帽（26）与保护壳（4）间设有弹簧B（25）。 6.根据权利要求1所述的一种多级制动电升缓降器，其特征在于，所述输出轴（28）以及手刹控制器（1）末端均安装设置有轴承B（33）。