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原文传递翼展集装箱

专利名称：	翼展集装箱
摘要：	本实用新型提供一种翼展集装箱，翼展集装箱包括箱体和底托，箱体包括沿箱体的长度方向间隔的设备舱和翼展舱，箱体包括对应于翼展舱设置的侧翼，侧翼绕平行于箱体的长度方向的旋转轴线可旋转地设置，以使得侧翼能够在展开位置和关闭位置之间移动，箱体的底部构造有用于穿设线缆的过线孔；底托可拆卸地连接至箱体的底部，底托包括过线支架，过线支架与过线孔对应设置，过线支架形成有用于容置线缆的线缆定位槽，线缆定位槽的槽口朝上设置。本实用新型丰富了箱内的空间结构和功能。通过增设底托实现在箱体的下方布设管线，提高箱内空间的利用率；同时降低管线施工和检修的难度。
专利类型：	实用新型
申请人：	扬州润扬物流装备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集集团集装箱控股有限公司
发明人：	严飞;赵磊;张成威;吴在国
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-14T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202320851081.0
公开号：	CN220010757U
代理机构：	北京磐华捷成知识产权代理有限公司
代理人：	时理想
分类号：	B65D88/52;B65D90/00;B;B65;B65D;B65D88;B65D90;B65D88/52;B65D90/00
申请人地址：	225102 江苏省扬州市六圩镇扬圩路99号;;
主权项：	1.一种翼展集装箱，其特征在于，所述翼展集装箱包括：箱体，所述箱体包括沿所述箱体的长度方向间隔的设备舱和翼展舱，所述箱体包括对应于所述翼展舱设置的侧翼，所述侧翼绕平行于所述箱体的长度方向的旋转轴线可旋转地设置，以使得所述侧翼能够在展开位置和关闭位置之间移动，所述箱体的底部构造有用于穿设线缆的过线孔；和底托，所述底托可拆卸地连接至所述箱体的底部，所述底托包括过线支架，所述过线支架与所述过线孔对应设置，所述过线支架沿所述底托的宽度方向延伸设置，用于连接至所述线缆。 2.根据权利要求1所述的翼展集装箱，其特征在于，所述过线支架形成有用于容置所述线缆的线缆定位槽，所述线缆定位槽的槽口朝上设置，所述线缆定位槽沿所述底托的宽度方向延伸设置，所述过线支架沿所述底托的长度方向间隔设置，所述过线孔沿所述箱体的长度方向间隔设置，在所述底托连接至所述箱体的安装状态下，所述过线支架位于所述过线孔的下方。 3.根据权利要求1或2所述的翼展集装箱，其特征在于，所述过线孔位于所述翼展舱的底部。 4.根据权利要求1所述的翼展集装箱，其特征在于，所述过线支架包括相对设置的两个过线板，相对设置的两个所述过线板之间形成所述线缆定位槽，所述过线板的截面构造为L形，所述过线板包括水平板体部和竖立板体部，所述竖立板体部平行于所述底托的高度方向，两个过线板的所述水平板体部沿所述底托的长度方向朝彼此延伸设置,所述水平板体部和所述竖立板体部中的至少一者构造有用于穿设捆扎的带体的第一连接孔，所述第一连接孔沿所述底托的宽度方向间隔设置。 5.根据权利要求1、2、4中任一项所述的翼展集装箱，其特征在于，所述底托包括位于上部的端部限位板和侧部限位板，所述端部限位板和所述侧部限位板围合形成用于定位所述箱体的定位区域，以限制位于所述定位区域的所述箱体的沿所述长度方向和所述宽度方向的自由度，至少所述侧部限位板的上端构造有导向斜面，所述导向斜面沿着所述宽度方向背离所述定位区域而向上倾斜。 6.根据权利要求5所述的翼展集装箱，其特征在于，所述端部限位板可拆卸地连接至所述箱体的底端梁；并且/或者所述侧部限位板与所述箱体的底角件对应设置，所述侧部限位板可拆卸地连接至所述箱体的底角件。 7.根据权利要求1、2、4中任一项所述的翼展集装箱，其特征在于，所述底托还包括位于上部的定位凸起，所述定位凸起与所述箱体的底角件对应设置，所述定位凸起用于插接至所述底角件；并且/或者所述箱体还包括位于底部的检修孔洞，所述检修孔洞连通至所述翼展舱的内部和外部。 8.根据权利要求1、2、4中任一项所述的翼展集装箱，其特征在于，所述底托包括沿所述底托的长度方向依次布置的至少两个底托单元，至少两个所述底托单元彼此之间可拆卸地连接。 9.根据权利要求1、2、4中任一项所述的翼展集装箱，其特征在于，所述底托包括位于侧部的接线舱，所述接线舱与所述过线支架对应设置。 10.根据权利要求1、2、4中任一项所述的翼展集装箱，其特征在于，所述底托包括位于侧部且可开启的检修门；并且/或者所述底托包括顶框、立柱以及壁板，所述立柱连接至所述顶框的下部，形成于相邻所述立柱和所述顶框之间的间隔区域设置所述壁板，且所述壁板至少与相邻的所述立柱相连，所述底托构造为使得从所述壁板的下边缘至用于支撑所述底托的支撑面的距离不大于1.5mm。