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原文传递一种电子外后视镜的控制方法及控制装置

专利名称：	一种电子外后视镜的控制方法及控制装置
摘要：	本申请属于电子外后视镜领域，尤其涉及一种电子外后视镜的控制方法及控制装置。本申请提供一种电子外后视镜的控制方法及控制装置，该控制方法包括：获取车辆电源状态信息和车辆内部环境信息；根据车辆电源状态信息，判断车辆电源状态是否为下电状态；在车辆电源状态为下电状态时，根据车辆内部环境信息，控制电子外后视镜从正常工作模式切换为休眠模式。通过本申请提供的一种电子外后视镜的控制方法及控制装置，可以在电子外后视镜无使用需求时，降低电子外后视镜产生额外的电量消耗，从而降低蓄电池的电量消耗及延长电子外后视镜的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人：	王朋;包恒;王松;王佳琦;左江波;李慧
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202311022106.7
公开号：	CN117068077A
代理机构：	北京弈贤专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	蔡伦
分类号：	B60R16/033;B60R1/07;B;B60;B60R;B60R16;B60R1;B60R16/033;B60R1/07
申请人地址：	100176 北京市大兴区北京经济技术开发区凉水河二街7号院
主权项：	1.一种电子外后视镜的控制方法，其特征在于，包括：获取车辆电源状态信息和车辆内部环境信息；根据车辆电源状态信息，判断车辆电源状态是否为下电状态；在车辆电源状态为下电状态时，根据车辆内部环境信息，控制电子外后视镜从正常工作模式切换为休眠模式。 2.根据权利要求1所述的电子外后视镜的控制方法，其特征在于，所述在车辆电源状态为下电状态时，根据车辆内部环境信息，控制电子外后视镜从正常工作模式切换为休眠模式，包括：根据车辆内部环境信息，控制电子外后视镜从正常工作模式切换为熄屏模式；在车辆处于熄屏模式下的熄屏时间达到第一阈值情况下，控制电子外后视镜从熄屏模式切换为休眠模式。 3.根据权利要求2所述的电子外后视镜的控制方法，其特征在于，所述根据车辆内部环境信息，控制电子外后视镜从正常工作模式切换为熄屏模式，包括：根据车辆内部环境信息，判断车辆内部是否有人；在车辆内部无人的情况下，控制电子外后视镜从正常工作模式切换为熄屏模式。 4.根据权利要求3所述的电子外后视镜的控制方法，其特征在于，所述根据车辆内部环境信息，控制电子外后视镜从正常工作模式切换为熄屏模式，还包括：在车辆内部有人的情况下，获取车辆下电累积时间；在车辆下电累积时间达到第二阈值时，控制电子外后视镜从正常工作模式切换为熄屏模式。 5.根据权利要求1所述的电子外后视镜的控制方法，其特征在于，在电子外后视镜处于休眠模式下，所述控制方法还包括：在车辆电源状态为上电状态时，控制电子外后视镜从休眠模式切换为熄屏模式；或者，在车辆电源状态为下电状态时，根据车辆内部环境信息，判断主驾驶车门是否开启；在主驾驶车门开启的情况下，控制电子外后视镜从休眠模式切换为熄屏模式。 6.根据权利要求1所述的电子外后视镜的控制方法，其特征在于，在电子外后视镜处于熄屏模式下，所述控制方法还包括：在车辆电源状态为上电状态时，控制电子外后视镜从熄屏模式切换为正常工作模式；或者，在车辆电源状态为下电状态时，根据车辆内部环境信息，判断主驾驶位是否有人；在主驾驶位有人的情况下，控制电子外后视镜从熄屏模式切换为正常工作模式。 7.一种电子外后视镜的控制装置，其特征在于，包括：检测单元，用于获取车辆电源状态信息和车辆内部环境信息；第一判定单元，用于根据所述车辆电源状态信息，判断车辆电源状态是否为下电状态或上电状态；第二判定单元，用于根据所述车辆内部环境信息，判断车辆内部是否有人、主驾驶车门是否开启或主驾驶位是否有人；控制单元，用于控制电子外后视镜的正常工作模式、熄屏模式和休眠模式之间的切换。 8.根据权利要求7所述的一种电子外后视镜的控制装置，其特征在于，还包括计时单元，用于对车辆处于熄屏模式下的熄屏时间进行计时；和/或在车辆内部有人的情况下，对车辆下电累积时间进行计时。 9.一种电子设备，其特征在于，还包括一个或多个处理器以及存储器；一个或多个程序被存储在存储器中并被配置为由一个或多个处理器执行，一个或多个程序配置用于执行权利要求1～6中任一项所述的电子外后视镜的控制方法。 10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，计算机可读存储介质中存储有程序代码，其中，在程序代码运行时执行权利要求1～6中任一项所述的电子外后视镜的控制方法。