详情

原文传递一种配网抢修作业车用升降吊篮

专利名称：	一种配网抢修作业车用升降吊篮
摘要：	本实用新型涉及高空吊篮技术领域，且公开了一种配网抢修作业车用升降吊篮，包括篮筐，所述篮筐的正面开设有开口，所述开口的内部固定设有开合门，所述篮筐的正面开设有孔洞，所述孔洞的内壁固定设有锁扣，所述篮筐内腔的底部固定连接有扭簧。该配网抢修作业车用升降吊篮，通过设置电磁感应器和挡板，当工作人员上到吊篮内部时，在自身重力的作用下，压缩扭簧使电磁感应器接触，接通电源形成闭合回路，使警报灯进行预警，当关上开合门时，挡板将电磁感应器隔开形成短路，警报灯不会进行提醒，增加了装置的实用性，通过扭簧和压板的配合使用，可以在工作人员进行施工，可以进行检测是否关门。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛索尔汽车有限公司
发明人：	赵维军;钟德启;邓裕禄;朱涛;张驰;刘娟红;李真娣;陈宝增;徐斌;徐立
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202320781838.3
公开号：	CN220033957U
代理机构：	青岛晸投知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李常芳
分类号：	B66F11/04;B66F17/00;B;B66;B66F;B66F11;B66F17;B66F11/04;B66F17/00
申请人地址：	266000 山东省青岛市胶州市经济技术开发区物流大道17号
主权项：	1.一种配网抢修作业车用升降吊篮，包括篮筐(1)，其特征在于，其设置有：设置于篮筐(1)顶部的内壁的主轴(8)；设置于篮筐(1)的背面的凸块(19)，所述凸块(19)的外沿套接有支撑臂(17)；开设于篮筐(1)正面的开口(21)、孔洞(13)，所述开口(21)的内部固定设有开合门(3)，所述孔洞(13)的内壁固定设有锁扣(4)；连接于篮筐(1)内腔底部的扭簧(14)；固定连接于扭簧(14)远离篮筐(1)内腔底部的一端的按压板(12)；所述按压板(12)的顶部固定设有储蓄电源(11)。 2.根据权利要求1所述的一种配网抢修作业车用升降吊篮，其特征在于：所述开合门(3)的顶部固定设有挡板(16)，所述按压板(12)的底部固定设有电磁感应器(15)，所述电磁感应器(15)的数量为两个，所述篮筐(1)内腔的底部固定设有电磁感应器(15)。 3.根据权利要求1所述的一种配网抢修作业车用升降吊篮，其特征在于：所述篮筐(1)内腔的侧面固定连接有卡块(18)，所述卡块(18)到锁扣(4)的距离与锁扣(4)突出的部分长度一致，所述篮筐(1)的正面固定设有警报灯(5)。 4.根据权利要求1所述的一种配网抢修作业车用升降吊篮，其特征在于：所述主轴(8)的外沿套接有套筒(7)，所述套筒(7)的外沿缠绕有卷连(2)，所述卷连(2)的底部固定设有挂钩(9)，所述篮筐(1)的顶部固定设有回形块(10)。 5.根据权利要求1所述的一种配网抢修作业车用升降吊篮，其特征在于：所述凸块(19)的内壁螺纹连接有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)远离凸块(19)的一端螺纹连接有固定环(22)，所述凸块(19)和支撑臂(17)通过螺纹杆(20)连接。 6.根据权利要求1所述的一种配网抢修作业车用升降吊篮，其特征在于：所述篮筐(1)的外沿固定设有马达(6)，所述马达(6)的输出轴与主轴(8)的一端固定连接，内部集成有红外信号接收器。