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原文传递一种镂空尾翼及汽车

专利名称：	一种镂空尾翼及汽车
摘要：	本申请公开了一种镂空尾翼及汽车，包括：位于汽车的背门盖板上方的尾翼本体和两个导流板；两个导流板沿车宽方向对称分布；所述导流板的一端与所述背门盖板连接，另一端沿车长方向朝远离所述背门盖板一侧延伸、并朝对侧导流板倾斜布置，以围成V型容纳空间；所述尾翼本体位于所述V型容纳空间内，并分别与两个导流板连接。相对于所述尾翼本体而言，两个导流板对气流产生一定的外扩效果；则汽车行进过程中，自车宽方向两侧流向后方的气流可以先达到导流板，经过所述导流板的外扩引流导向后，再聚集至所述尾翼本体方向；因此气流的聚集位置延后，降低了尾流的能量和湍流度，减少了能量耗散。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	马发跃;赵志明;易横;禹慧丽;代学问
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321604725.2
公开号：	CN220009936U
代理机构：	深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	谢松
分类号：	B62D35/00;B62D37/02;B;B62;B62D;B62D35;B62D37;B62D35/00;B62D37/02
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种镂空尾翼，其特征在于，包括：位于汽车的背门盖板上方的尾翼本体和两个导流板；两个导流板沿车宽方向对称分布；所述导流板的一端与所述背门盖板连接，另一端沿车长方向朝远离所述背门盖板一侧延伸、并朝对侧导流板倾斜布置，以围成V型容纳空间；所述尾翼本体位于所述V型容纳空间内，并分别与两个导流板连接。 2.根据权利要求1所述的镂空尾翼，其特征在于，所述尾翼本体包括：主体，沿车宽方向延伸布置；两个倾斜部，沿车宽方向分别布置于所述主体的两侧；所述倾斜部的两端分别与所述主体和所述导流板连接；所述倾斜部连接所述导流板的一端朝所述背门盖板方向倾斜，并与所述主体之间形成钝角夹角。 3.根据权利要求2所述的镂空尾翼，其特征在于，沿车长方向，所述导流板远离所述背门盖板一端至所述主体的距离小于所述倾斜部连接所述导流板一端至所述主体的距离。 4.根据权利要求2所述的镂空尾翼，其特征在于，所述导流板远离所述背门盖板一端的底面与所述主体的底面平齐。 5.根据权利要求1所述的镂空尾翼，其特征在于，所述导流板与车长方向形成的夹角小于30°。 6.根据权利要求1所述的镂空尾翼，其特征在于，所述导流板的纵截面为三角形截面；所述三角形截面中，一个夹角为钝角、且与所述钝角相邻的两边长度不等；所述两边中的长边与所述背门盖板连接。 7.根据权利要求1所述的镂空尾翼，其特征在于，还包括：连接支座，位于所述尾翼本体与所述背门盖板之间，并分别与所述尾翼本体和所述背门盖板连接。 8.根据权利要求1所述的镂空尾翼，其特征在于，所述导流板与所述背门盖板的连接处位于所述背门盖板的边缘。 9.根据权利要求1所述的镂空尾翼，其特征在于，所述导流板与所述尾翼本体为一体成型结构。 10.一种汽车，其特征在于，其包括如权利要求1-9任意一项所述的镂空尾翼；其还包括背门盖板，所述导流板位于所述背门盖板上方，并与所述背门盖板连接。