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原文传递一种汽车尾翼结构及汽车

专利名称：	一种汽车尾翼结构及汽车
摘要：	本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车尾翼结构及汽车。其中汽车尾翼结构包括尾翼内板和尾翼外板，所述尾翼内板的朝向行李舱盖的板面上设有若干卡扣，所述卡扣与所述行李舱盖上的卡槽配合，所述卡扣周围设有一圈防水密封垫；所述尾翼内板上设有塑料螺母，所述尾翼外板上安装有与所述塑料螺母配合的螺钉，所述尾翼外板和尾翼内板通过螺钉和塑料螺母固定连接；所述塑料螺母的周围设有一圈围板，所述围板和塑料螺母之间形成防水槽道，所述防水槽道内设有防水密封垫。本实用新型能够避免水渗入车身，防止水腐蚀车身或损坏车内电子器件。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吉利汽车研究院(宁波)有限公司
发明人：	顾晓桦
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920121367.7
公开号：	CN209650392U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	郝传鑫;贾允
分类号：	B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35
申请人地址：	315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
主权项：	1.一种汽车尾翼结构，设置在汽车行李舱盖上，其特征在于，包括尾翼内板(100)和尾翼外板(200)，所述尾翼内板(100)的朝向行李舱盖的板面上设有若干卡扣(110)，所述卡扣(110)与所述行李舱盖上的卡槽配合，所述卡扣(110)周围设有一圈防水密封垫(120)；所述尾翼内板(100)上设有塑料螺母(310)，所述尾翼外板(200)上安装有与所述塑料螺母(310)配合的螺钉(320)，所述尾翼外板(200)和尾翼内板(100)通过所述螺钉(320)和塑料螺母(310)固定连接；所述塑料螺母(310)的周围设有一圈围板(130)，所述围板(130)和塑料螺母(310)之间形成防水槽道，所述防水槽道内设有防水密封垫(120)。 2.根据权利要求1所述的汽车尾翼结构，其特征在于，所述尾翼内板(100)上设有凹陷结构(140)，所述凹陷结构(140)设置在所述尾翼内板(100)与所述行李舱盖的最小缝隙处，所述凹陷结构(140)朝向所述尾翼外板(200)凹陷，所述凹陷结构(140)上设有限位基座(150)，所述限位基座(150)具有中空槽(151)，所述中空槽(151)与行李舱盖上的限位柱配合，所述中空槽(151)和所述限位柱的接触处还设有防水密封垫(120)。 3.根据权利要求1所述的汽车尾翼结构，其特征在于，所述尾翼内板(100)上设有限位凸起，所述限位凸起设置在所述尾翼内板(100)与所述行李舱盖的最小缝隙处，所述限位凸起与所述行李舱盖上的限位槽配合，所述限位凸起和限位槽的接触处设有防水密封垫(120)。 4.根据权利要求1-3中任一所述的汽车尾翼结构，其特征在于，所述防水密封垫(120)与所述尾翼内板(100)粘接。 5.根据权利要求4所述的汽车尾翼结构，其特征在于，所述防水密封垫(120)为泡棉密封垫。 6.根据权利要求1所述的汽车尾翼结构，其特征在于，所述尾翼内板(100)的边缘还设有密封胶条(160)，所述密封胶条(160)设置在所述尾翼内板(100)和尾翼外板(200)之间。 7.根据权利要求1所述的汽车尾翼结构，其特征在于，所述尾翼内板(100)上设有卡扣(110)加强板，所述卡扣(110)设置在所述卡扣(110)加强板上。 8.根据权利要求1所述的汽车尾翼结构，其特征在于，所述尾翼外板(200)设有螺钉(320)加强板，所述螺钉(320)设置在所述螺钉(320)加强板上。 9.一种汽车，包括行李舱盖，其特征在于，所述行李舱盖上固定连接有权利要求1-8中任一所述的汽车尾翼结构。
所属类别：	实用新型