专利名称: |
一种汽车尾翼结构及车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及一种汽车尾翼结构及车辆,其中,汽车尾翼结构包括:尾翼本体、支撑件和安装板,支撑件支撑在尾翼本体和安装板之间,以使尾翼本体能够悬浮在安装板上方;两侧翼,两侧翼对称设置在尾翼本体两端;各侧翼分别与尾翼本体和安装板固定连接。本实用新型在安装板和尾翼本体之间通过设置支撑件结合侧翼的方式进行固定连接,使得安装板和尾翼本体之间的连接更加牢固,增强尾翼本体在垂直方向上的刚度,避免开关车辆背门时尾翼本体发生抖动甚至脱落,提高安装稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: |
岳德英;周飞;秦宇志;任锋利 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321663541.3 |
公开号: |
CN219989356U |
代理机构: |
广州粤高专利商标代理有限公司 |
代理人: |
胡昌志 |
分类号: |
B62D35/00;B;B62;B62D;B62D35;B62D35/00 |
申请人地址: |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: |
1.一种汽车尾翼结构,其特征在于,包括: 尾翼本体(1)、支撑件(2)和安装板(4),所述支撑件(2)支撑在所述尾翼本体(1)和安装板(4)之间,以使所述尾翼本体(1)能够悬浮在所述安装板(4)上方; 两侧翼(3),两所述侧翼(3)对称设置在所述尾翼本体(1)两端;各所述侧翼(3)分别与所述尾翼本体(1)和所述安装板(4)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼结构,其特征在于,所述尾翼本体(1)包括尾翼上盖板(11)、中间加强件(12)和尾翼下盖板(13),所述尾翼上盖板(11)和所述尾翼下盖板(13)分别固定在所述中间加强件(12)的两侧。 3.根据权利要求2所述的一种汽车尾翼结构,其特征在于,所述尾翼上盖板(11)和尾翼下盖板(13)分别设有第一定位件(14),所述尾翼上盖板(11)和所述尾翼下盖板(13)分别通过所述第一定位件(14)与所述中间加强件(12)相定位。 4.根据权利要求2所述的一种汽车尾翼结构,其特征在于,所述尾翼下盖板(13)上设有第一卡接件(15),所述尾翼下盖板(13)通过所述第一卡接件(15)卡接在所述中间加强件(12)上。 5.根据权利要求2所述的一种汽车尾翼结构,其特征在于,所述尾翼下盖板(13)上设有第一紧固件(16),所述尾翼下盖板(13)通过所述第一紧固件(16)紧固在所述中间加强件(12)上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼结构,其特征在于,所述安装板(4)上背离所述尾翼本体(1)的一侧设有若干连接件(41),各所述连接件(41)用于将所述安装板(4)固定在车体的后备箱盖(5)上。 7.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼结构,其特征在于,所述侧翼(3)包括侧翼内板(31)和侧翼外板(32),所述侧翼内板(31)和所述侧翼外板(32)相拼接构成所述侧翼(3);所述侧翼内板(31)分别与所述尾翼本体(1)和所述安装板(4)固定连接。 8.根据权利要求7所述的一种汽车尾翼结构,其特征在于,所述侧翼(3)还包括信号灯(34),所述信号灯(34)安装在所述侧翼外板(32)上。 9.一种车辆,包括车体,其特征在于,还包括权利要求1-8任意一项所述的汽车尾翼结构,所述汽车尾翼结构安装在所述车体上。 10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车体上设有后备箱盖(5),所述汽车尾翼结构的安装板(4)和两所述侧翼(3)分别与所述后备箱盖(5)固定连接。 |
所属类别: |
实用新型 |