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原文传递一种汽车热泵系统控制方法及装置

专利名称：	一种汽车热泵系统控制方法及装置
摘要：	本申请提供一种汽车热泵系统控制方法及装置，该方法包括：检测压缩机的当前压缩机转速，并获取预先标定的目标COPCR临界转速；判断当前压缩机转速是否不大于目标COPCR临界转速；当判断出当前压缩机转速不大于目标COPCR临界转速时，根据确定好的目标冷凝温度对压缩机进行闭环控制；再确定当前的目标水温目标；最后根据目标水温目标，通过PTC加热器对板式换热器的进口水温进行闭环控制。可见，该方法及装置能够利用压缩机(热泵)的COPCR特征，与PTC的性能系数进行对比，从而选择压缩机转速控制和PTC功率控制的耦合控制策略，进而提升汽车热泵系统的能效，从而有利于提升整车续航里程的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广汽埃安新能源汽车股份有限公司
发明人：	徐磊;马自会;张怡秋;谭兴
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202311185651.8
公开号：	CN117002219A
代理机构：	北京维飞联创知识产权代理有限公司
代理人：	赵琳琳
分类号：	B60H1/00;B60H1/32;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00;B60H1/32
申请人地址：	510006 广东省广州市番禺区石楼镇龙瀛路36号
主权项：	1.一种汽车热泵系统控制方法，其特征在于，包括：检测压缩机的当前压缩机转速，并获取预先标定的目标COPCR临界转速；其中，所述热泵系统包括所述压缩机、PTC加热器以及板式换热器；判断所述当前压缩机转速是否不大于所述目标COPCR临界转速；当判断出所述当前压缩机转速不大于所述目标COPCR临界转速时，根据确定好的目标冷凝温度对所述压缩机进行闭环控制；确定当前的目标水温目标；根据所述目标水温目标，通过所述PTC加热器对所述板式换热器的进口水温进行闭环控制。 2.根据权利要求1所述的汽车热泵系统控制方法，其特征在于，所述方法还包括：控制所述热泵系统的压缩机以最低转速工作；其中，所述热泵系统还包括温度压力传感器和内置冷凝器；通过所述温度压力传感器采集第一压力值；判断所述第一压力值是否不大于预设低压压力阈值；当判断出所述第一压力值大于所述预设低压压力阈值，确定所述内置冷凝器的目标冷凝温度；根据所述目标冷凝温度对所述压缩机进行闭环控制；通过所述温度压力传感器采集第二压力值；判断所述第二压力值是否大于所述预设低压压力阈值；当判断出所述第二压力值大于所述预设低压压力阈值时，根据所述目标冷凝温度对所述压缩机进行闭环控制；计算所述压缩机的第一当前消耗功率，并根据所述板式换热器的进口最低水温目标和所述第一当前消耗功率，通过所述PTC加热器对所述板式换热器的进口水温进行闭环控制。 3.根据权利要求2所述的汽车热泵系统控制方法，其特征在于，所述方法还包括：当判断出所述第一压力值不大于所述预设低压压力阈值时，控制所述压缩机按照预设最低转速进行工作；检测所述热泵系统的第一当前环境温度；确定所述第一当前环境温度下对应的所述板式换热器的进口最低水温目标；根据所述进口最低水温目标，通过所述PTC加热器对所述板式换热器的进口水温进行闭环控制，并重新执行所述的通过所述温度压力传感器采集第一压力值。 4.根据权利要求2所述的汽车热泵系统控制方法，其特征在于，所述方法还包括：当判断出所述第二压力值不大于所述预设低压压力阈值时，停止增加所述压缩机的转速；根据所述进口最低水温目标，通过所述PTC加热器对所述板式换热器的进口水温进行闭环控制，并重新执行所述的通过所述温度压力传感器采集第二压力值。 5.根据权利要求2所述的汽车热泵系统控制方法，其特征在于，所述方法还包括：当判断出所述当前压缩机转速大于所述目标COPCR临界转速时，控制所述压缩机转速按照所述COPCR临界转速进行工作；计算所述压缩机的第二当前消耗功率；根据所述第二当前消耗功率和所述进口最低水温目标对所述板式换热器的进口水温进行闭环控制。 6.根据权利要求1所述的汽车热泵系统控制方法，其特征在于，在所述检测压缩机的当前压缩机转速之前，所述方法还包括：根据预设的COPCR标定工况表确定环境温度的扫点区间、板换进口水温的扫点区间和压缩机转速的扫点区间；获取多个环境温度预设值；在每个所述环境温度预设值下，根据所述环境温度的扫点区间获取热泵的制热量和消耗功率的随压缩机转速的第一变化曲线；根据所述第一变化曲线和所述环境温度的扫点区间，获取不同水温下的热泵制热量变化量和消耗功率变化量随压缩机转速的第二变化曲线；根据所述第二变化曲线确定每个所述环境温度预设值下不同水温所对应的COPCR临界转速；根据每个所述环境温度预设值下不同水温所对应的COPCR临界转速，生成COPCR临界转速与环境温度、板换进口水温之间的对应关系。 7.根据权利要求6所述的汽车热泵系统控制方法，其特征在于，所述获取预先标定的目标COPCR临界转速，包括：检测所述热泵系统的第二当前环境温度和所述板式换热器的进口水温；根据预先确定的所述对应关系、所述第二当前环境温度和所述进口水温确定目标COPCR临界转速。 8.一种汽车热泵系统控制装置，其特征在于，所述汽车热泵系统控制装置包括：检测单元，用于检测压缩机的当前压缩机转速，并获取预先标定的目标COPCR临界转速；其中，所述热泵系统包括所述压缩机、PTC加热器以及板式换热器；判断单元，用于判断所述当前压缩机转速是否不大于所述目标COPCR临界转速；控制单元，用于当判断出所述当前压缩机转速不大于所述目标COPCR临界转速时，根据确定好的目标冷凝温度对所述压缩机进行闭环控制；确定单元，用于确定当前的目标水温目标；控制单元，用于根据所述目标水温目标，通过所述PTC加热器对所述板式换热器的进口水温进行闭环控制。 9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行权利要求1至7中任一项所述的汽车热泵系统控制方法。 10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质中存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行权利要求1至7任一项所述的汽车热泵系统控制方法。