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原文传递一种集成冲压空气散热的高刚度吊舱舱体

专利名称：	一种集成冲压空气散热的高刚度吊舱舱体
摘要：	本发明属于航空电子吊舱技术领域，涉及一种集成冲压空气散热的高刚度吊舱舱体。一种集成冲压空气散热的高刚度吊舱舱体，包括舱体，所述舱体的左右侧板中部设置有中梁，两侧所述中梁之间固定有冷板，所述冷板将舱体分隔为上层舱和下层舱；所述冷板上设置有进排气组件。通过冷板设置在中梁之间与舱体集成后，将舱体分隔为上层舱和下层舱，在提高散热能力的基础上增加了舱体整体的刚度，并使拆卸维护更加方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中国电子科技集团公司第二十九研究所
发明人：	朱庆流;王敬韬;黄飞;包胜;李昊;肖滨;李君祥;王超;王森;吕金艺;刘杰
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-11T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202311017065.2
公开号：	CN117022701A
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：	吕玲
分类号：	B64U20/80;B64U20/92;B;B64;B64U;B64U20;B64U20/80;B64U20/92
申请人地址：	610036 四川省成都市金牛区营康西路496号
主权项：	1.一种集成冲压空气散热的高刚度吊舱舱体，包括舱体，其特征在于，所述舱体的左右侧板中部设置有中梁，两侧所述中梁之间固定有冷板，所述冷板将舱体分隔为上层舱和下层舱；所述冷板上设置有进排气组件。 2.根据权利要求1所述的高刚度吊舱舱体，其特征在于，所述冷板包括配合使用的盒体和盖板，所述盒体内设置有若干翅片，所述翅片沿盒体长度分布，多个所述翅片沿盒体宽度间隔设置；所述盒体一端还设置有针状散热齿。 3.根据权利要求2所述的高刚度吊舱舱体，其特征在于，所述翅片长度方向间隔设置多个折线槽，将翅片分隔为多段结构，且使翅片端部不在同一横切面，任何同一横切面上的翅片数量不小于翅片总数的五分之一。 4.根据权利要求2所述的高刚度吊舱舱体，其特征在于，所述盒体内还设置有安装凸台，所述盒体和/或盖板上开设有与安装凸台配合使用的安装孔。 5.根据权利要求2所述的高刚度吊舱舱体，其特征在于，所述进排气组件包括进气管和排气管，所述冷板的盒体底壁上开设有进气口和/或出气口，或/和所述冷板的盖板上间隔开设有进气口和/或排气口；所述进气管一端与进气口连接，所述进气管另一端贯穿伸出舱体壁，所述排气管一端与排气口连接，所述排气管另一端贯穿伸出舱体壁。 6.根据权利要求1所述的高刚度吊舱舱体，其特征在于，所述舱体内设置有第一隔框和第二隔框，所述第一隔框和第二隔框沿舱体长度方向间隔分布；所述第一隔框和第二隔框将舱体分隔为前段舱、中段舱和后段舱。 7.根据权利要求2所述的高刚度吊舱舱体，其特征在于，所述冷板包括第一冷板、第二冷板和第三冷板，所述第一冷板设置在前段舱，所述第二冷板设置在中段舱，所述第三冷板设置在后段舱。 8.根据权利要求7所述的高刚度吊舱舱体，其特征在于，所述第一冷板的进气口连接有第一进气管，所述第一冷板的排气口连接有第一排气管，所述第一进气管上连通连接有分支进气管，所述分支进气管与第二冷板的进气口连接，所述第一排气管上连通连接有分支排气管，所述分支排气管与第二冷板的排气口连接，所述第三冷板的进气口连接有第二进气管，所述第三冷板的排气口连接有第二排气管。 9.根据权利要求1所述的高刚度吊舱舱体，其特征在于，所述舱体包括上大梁、下大梁、左侧板、右侧板、前端框、后端框，所述上大梁外顶面固定有悬挂结构，所述上大梁和下大梁一端与前端框固定连接，所述上大梁和下大梁另一端与后端框固定连接，所述前端框、后端框外分别设置有天线罩；所述上大梁内底壁设置有转接支架，所述下大梁内顶壁设置有托架。 10.根据权利要求9所述的高刚度吊舱舱体，其特征在于，所述托架包括托盘，所述托盘一侧面为敞口结构，所述托盘的敞口侧面固定有一对固定柱，所述固定柱顶面与冷板底面固定连接，所述固定柱底面与下大梁顶面固定连接，所述固定柱侧壁设置有与电子设备上的安装螺钉配合使用的自锁螺母，远离敞口侧面的所述托盘侧面上开设有与电子设备上的销钉配合使用的紧定销钉孔。