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原文传递氢能源卡车供氢系统

专利名称：	氢能源卡车供氢系统
摘要：	本申请公开了氢能源卡车供氢系统，包括氢模块运载车和吊装设备，氢模块运载车用于装载替换用的氢模块和消耗过的氢模块；吊装设备包括主滑轨、龙门架、顶上框架和吊装锁止装置；主滑轨用于固定安装于地面，龙门架滑移架设在两个互相平行的主滑轨上，龙门架设有纵向驱动机构，纵向驱动机构用于驱动龙门架沿纵向移动；顶上框架滑移安装在龙门架的顶部，顶上框架设有横向驱动机构，横向驱动机构用于驱动顶上框架沿横向移动；吊装锁止装置安装于顶上框架；当氢模块运载车和氢能源卡车停驻于换氢作业区时，氢模块运载车和氢能源卡车停驻的车头朝向均沿纵向。本申请以直接更换氢模块的方式对氢能源卡车进行氢能源补充，有利于保障安全作业。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海杰宁新能源科技发展有限公司
发明人：	董佳怡;李宗韬;李英杰;孙卫明;姚海湘;王智慧;范永刚
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202311222803.7
公开号：	CN117067980A
代理机构：	北京维正专利代理有限公司
代理人：	施青青
分类号：	B60L53/80;B60S5/02;B;B60;B60L;B60S;B60L53;B60S5;B60L53/80;B60S5/02
申请人地址：	201900 上海市宝山区山连路999号
主权项：	1.氢能源卡车供氢系统，其特征在于：包括氢模块运载车(1)和吊装设备(2)，所述氢模块运载车(1)用于装载氢模块(3)；所述吊装设备(2)包括主滑轨(21)、龙门架(22)、顶上框架(23)和吊装锁止装置(24)；所述主滑轨(21)设有两个，且互相平行，所述龙门架(22)滑移架设在两个所述主滑轨(21)之间，所述主滑轨(21)的长度方向定义为纵向，所述龙门架(22)设有纵向驱动机构(25)，所述纵向驱动机构(25)用于驱动所述龙门架(22)沿纵向移动；所述顶上框架(23)滑移安装在所述龙门架(22)的顶部，所述顶上框架(23)设有横向驱动机构(26)，所述横向驱动机构(26)用于驱动所述顶上框架(23)沿横向移动；所述吊装锁止装置(24)安装于所述顶上框架(23)，所述吊装锁止装置(24)用于抓取和吊运氢模块(3)；位于两个所述主滑轨(21)之间的区域作为换氢作业区，当所述氢模块运载车(1)和氢能源卡车(7)停驻于换氢作业区时，所述氢模块运载车(1)和氢能源卡车(7)停驻的车头朝向均沿纵向。 2.根据权利要求1所述的氢能源卡车供氢系统，其特征在于：所述主滑轨(21)包括纵向钢轨(211)和支撑桁架(212)，所述支撑桁架(212)包括钢梁(2120)和多个支撑腿(2121)，所述钢梁(2120)沿纵向设置，所述纵向钢轨(211)沿纵向固定于所述钢梁(2120)的顶部；多组所述支撑腿(2121)沿纵向间隔排列，所述支撑腿(2121)包括竖支撑杆(2122)和斜支撑杆(2123)，所述竖支撑杆(2122)位于所述钢梁(2120)的正下方，所述斜支撑杆(2123)的上端连接所述竖支撑杆(2122)的上端，所述斜支撑杆(2123)的下端与所述竖支撑杆(2122)之间沿横向错位。 3.根据权利要求2所述的氢能源卡车供氢系统，其特征在于：所述钢梁(2120)的两端分别设有限位块(2125)，所述限位块(2125)用于限制所述龙门架(22)的纵向移动行程；多组所述支撑腿(2121)沿纵向的分布范围位于所述钢梁(2120)的两端面之间；靠近所述钢梁(2120)端部的所述支撑腿(2121)的竖支撑杆(2122)设有斜撑杆(2126)，所述斜撑杆(2126)一端连接对应的所述竖支撑杆(2122)，所述斜撑杆(2126)另一端连接所述钢梁(2120)的端部。 4.根据权利要求1所述的氢能源卡车供氢系统，其特征在于：所述氢模块运载车(1)的车身设有多个安装快换机构(4)，所述安装快换机构(4)用于定位替换用的氢模块(3)或消耗过的氢模块(3)，多个所述安装快换机构(4)沿所述氢模块运载车(1)的车身长度方向等距排列。 5.根据权利要求4所述的氢能源卡车供氢系统，其特征在于：所述氢模块运载车(1)的车身的承载区域划分形成多个单元承载区，每个所述单元承载区对应一个所述安装快换机构(4)，所述单元承载区的数量比所述氢模块(3)的数量多一个，所述氢模块运载车(1)设有氢模块(3)替代件，所述氢模块(3)替代件的外轮廓形状与氢模块(3)相同。 6.根据权利要求1所述的氢能源卡车供氢系统，其特征在于：所述氢模块运载车(1)的长边侧设有氢模块(3)放置台，所述氢模块(3)放置台包括台板(51)、限位板(52)、限位螺栓(53)和铰接座(54)，所述台板(51)与所述氢模块运载车(1)的车身铰接，所述铰接座(54)与所述氢模块运载车(1)的车身铰接，所述铰接座(54)低于所述限位板(52)连接所述氢模块运载车(1)的一侧；所述限位板(52)设有第一通孔(511)，所述台板(51)设有第二通孔(521)，所述铰接座(54)设有与所述限位螺栓(53)适配的螺纹孔(541)，所述限位螺栓(53)依次穿过所述第一通孔(511)和所述第二通孔(521)后与所述螺纹孔(541)螺纹连接，所述台板(51)用于支撑氢模块(3)，所述限位板(52)用于阻碍氢模块(3)离开所述台板(51)。 7.根据权利要求1所述的氢能源卡车供氢系统，其特征在于：还包括辅助定位装置(6)，所述辅助定位装置(6)包括红外发射器(61)和红外接收器(62)，所述红外发射器(61)用于安装在氢模块(3)的侧壁，所述红外接收器(62)用于安装在氢能源卡车(7)或运载车的车身的长边侧，当对应辅助定位装置(6)的氢模块(3)安装就位时，所述红外发射器(61)与所述红外接收器(62)上下对齐。 8.根据权利要求7所述的氢能源卡车供氢系统，其特征在于：所述红外发射器(61)的发光侧的为点状结构，所述红外接收器(62)的接收侧为细长状结构，所述红外接收器(62)的接收侧的长边平行于对应的氢模块(3)的侧壁；所述辅助定位装置(6)包括第一辅助定位装置(6)和第二辅助定位装置(6)，所述第一辅助定位装置(6)和所述第二辅助定位装置(6)分别对应氢模块(3)的两相邻侧。 9.根据权利要求7所述的氢能源卡车供氢系统，其特征在于：所述红外发射器(61)设有第一磁吸座(63)，所述红外接收器(62)设有第二磁吸座(64)，所述第一磁吸座(63)安装时通过磁吸作用吸附氢模块(3)的侧壁，所述第二磁吸座(64)安装时通过磁吸作用吸附氢能源卡车(7)的车身或氢模块运载车(1)的车身。 10.根据权利要求1所述的氢能源卡车供氢系统，其特征在于：所述吊装锁止装置(24)包括吊装框架(241)和升降驱动机构(243)，所述升降驱动机构(243)安装于所述顶上框架(23)，所述吊装框架(241)通过所述升降驱动机构(243)安装于所述顶上框架(23)的下方，所述吊装框架(241)设有若干定位锁止机构(246)，所述定位锁止机构(246)包括卡爪(2461)和伸缩驱动件(2462)，所述卡爪(2461)通过所述伸缩驱动件(2462)安装于所述吊装框架(241)，所述卡爪(2461)用于钩接氢模块(3)的吊装结构。