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原文传递一种便于调节的飞机发动机安装用支撑组件

专利名称：	一种便于调节的飞机发动机安装用支撑组件
摘要：	本实用新型公开了一种便于调节的飞机发动机安装用支撑组件，其涉及飞机发动机技术领域，旨在解决现有的飞机发动机在进行安装时，没有针对发动机本身进行适应性调节并且进行稳定夹持的结构，使得发动机无法进行稳定放置，影响发动机的安装的问题，其技术方案要点是包括支撑台，所述支撑台的内部固定连接有安装座，所述安装座的内部设置有丝杆，所述安装座的外侧固定连接有电机，所述丝杆的外侧设置有活动块，所述活动块的外侧固定连接有支撑座，所述支撑座的外侧固定连接有连接块，所述连接块的内部设置有转动块，所述转动块的外侧固定连接有夹持板，所述夹持板的外侧固定连接有橡胶板。达到了方便调节和稳定工作的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京致新达航空精密机械制造有限公司
发明人：	赵严;吴勇生;孟新然
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202321542349.9
公开号：	CN219989504U
代理机构：	南京权盟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	龙欢
分类号：	B64F5/10;B;B64;B64F;B64F5;B64F5/10
申请人地址：	210000 江苏省南京市秦淮区永智路5号南京白下高新技术产业园科技创业研发孵化综合楼(五号楼)108-3室
主权项：	1.一种便于调节的飞机发动机安装用支撑组件，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的内部固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)的内部设置有丝杆(3)，所述安装座(2)的外侧固定连接有电机(4)，所述丝杆(3)的外侧设置有活动块(5)，所述活动块(5)的外侧固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)的外侧固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的内部设置有转动块(8)，所述转动块(8)的内部设置有锁紧螺栓(9)，所述锁紧螺栓(9)的外侧设置有锁紧螺母(10)，所述转动块(8)的外侧固定连接有夹持板(11)，所述夹持板(11)的外侧固定连接有橡胶板(12)。 2.根据权利要求1所述的便于调节的飞机发动机安装用支撑组件，其特征在于：所述安装座(2)、丝杆(3)、电机(4)、活动块(5)、支撑座(6)、连接块(7)、转动块(8)、锁紧螺栓(9)、锁紧螺母(10)、夹持板(11)和橡胶板(12)分别对称设置有两组，每组所述安装座(2)、丝杆(3)、电机(4)、活动块(5)、支撑座(6)、连接块(7)、转动块(8)、锁紧螺栓(9)、锁紧螺母(10)、夹持板(11)和橡胶板(12)分别设置有四个，所述支撑台(1)的外侧预留有滑槽(101)，所述滑槽(101)对称设置有两组，每组所述滑槽(101)设置有四个。 3.根据权利要求2所述的便于调节的飞机发动机安装用支撑组件，其特征在于：所述丝杆(3)的一端和安装座(2)之间通过轴承转动连接，所述电机(4)的输出端与丝杆(3)的另一端固定连接，所述活动块(5)和丝杆(3)螺纹连接，所述转动块(8)在连接块(7)的内部转动，所述活动块(5)在滑槽(101)的内部滑动。 4.根据权利要求1所述的便于调节的飞机发动机安装用支撑组件，其特征在于：所述锁紧螺栓(9)穿过转动块(8)延伸至连接块(7)的外侧，所述锁紧螺栓(9)和锁紧螺母(10)螺纹连接，所述夹持板(11)和橡胶板(12)均采用弧形结构。 5.根据权利要求1所述的便于调节的飞机发动机安装用支撑组件，其特征在于：所述支撑台(1)的上端固定连接有底座(13)，所述支撑台(1)的下端设置有底板(14)，所述底板(14)的下端固定连接有万向轮(15)，所述底板(14)的上端固定连接有固定柱(16)和液压缸(18)，所述固定柱(16)的内部设置有支撑柱(17)，所述支撑台(1)的外侧设置有控制面板(19)。 6.根据权利要求5所述的便于调节的飞机发动机安装用支撑组件，其特征在于：所述底座(13)采用弧形结构，所述固定柱(16)和支撑柱(17)均对称设置有两组，每组所述固定柱(16)和支撑柱(17)分别等间距设置有三个，所述固定柱(16)和支撑柱(17)滑动连接。