专利名称: |
飞机紧急情况减速缓冲保全装置 |
摘要: |
本实用新型涉及飞机安全配置技术领域,飞机紧急情况减速缓冲保全装
置,其由底部的多级弹簧(1)、保险杠(2)共同组成的减压缓冲装置、飞机
背部的减速伞(7)及串联起动装置、飞机后部的调节减速伞(15)共同组成;
由于该飞机紧急情况减速缓冲保全装置,采用了具有抗冲能力强、加工工艺性
好的多级弹簧、保险杠使机体在着地时减轻冲击,飞机背部的减速伞可使机体
下降中减少坠落速度,飞机背后部的调节减速伞使机体下降中处于垂直状态,
减少背部着陆的可能,在发生空难时,尽可能地减少伤亡;使飞机成为真正的
快速、 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
葛俊峰 |
发明人: |
葛俊峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2005-11-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200520032603.6 |
公开号: |
CN2868846 |
分类号: |
B64D25/00(2006.01)I |
申请人地址: |
471300河南省伊川县县城公安局南家属院南楼东门洞4楼 |
主权项: |
权利要求书
1、一种飞机紧急情况减速缓冲保全装置,其特征在于:其由底部的多级弹
簧(1)、保险杠(2)共同组成的减压缓冲装置、飞机背部的减速伞(7)串联
起动装置、飞机后部的调节减速伞(15),同共组成。 |
所属类别: |
实用新型 |