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原文传递一种车轮弹性支撑结构

专利名称：	一种车轮弹性支撑结构
摘要：	本实用新型公开了一种车轮弹性支撑结构，涉及滑板车组件技术领域。包括车体，车体的底端设置有轴套，轴套的内侧转动连接有连接轴，轴套的上端固定安装有安装板，安装板的底部设置有顶盖。通过设置的轴套、连接轴、安装板和顶盖组件结构，可在此车体运作过程中，有效缓冲遇到颠簸路面所产生的震动，使得车体滑行过程中更加平稳，以提升车体的使用安全性，其中连接球组件能够实现轴套小幅度的倾斜角度变化，在保证滑板车的转向回位功能时，可使得步骤过程更加顺畅，以提升使用者的使用体验。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	马鞍山瑞卡金属制品科技有限责任公司
发明人：	王颖
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202321280004.0
公开号：	CN219969916U
代理机构：	合肥市科深知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘汪丹
分类号：	B62K25/04;B62K25/10;B62K21/10;B;B62;B62K;B62K25;B62K21;B62K25/04;B62K25/10;B62K21/10
申请人地址：	243000 安徽省马鞍山市郑蒲港新区综合保税区跨境电商产业园1号厂房107室
主权项：	1.一种车轮弹性支撑结构，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的底端设置有轴套(5)，所述轴套(5)的内侧转动连接有连接轴(14)，所述轴套(5)的上端固定安装有安装板(20)，所述安装板(20)的底部设置有顶盖(26)；所述轴套(5)的侧表面焊接固定有骨架支条(6)，所述骨架支条(6)的表面焊接固定有套筒(7)，所述套筒(7)的表面活动连接有连杆(9)，所述连杆(9)的一端焊接固定有连接球(8)，所述连杆(9)的另一端焊接固定有防脱片(10)，所述防脱片(10)的两端固定连接有减震弹簧(11)。 2.根据权利要求1所述的一种车轮弹性支撑结构,其特征在于，所述车体(1)的表面转动连接有导向轮(2)，所述车体(1)的表面位于导向轮(2)的上端转动连接有导向杆(3)，所述导向杆(3)的顶端固定安装有握把(4)。 3.根据权利要求1所述的一种车轮弹性支撑结构,其特征在于，所述轴套(5)侧表面位于套筒(7)的一侧焊接固定有骨架支片(12)，所述骨架支片(12)的表面焊接固定有连接套(13)。 4.根据权利要求3所述的一种车轮弹性支撑结构,其特征在于，所述连接轴(14)的表面套设连接有轴承(15)，所述连接轴(14)的两端螺旋连接有螺栓(16)，所述轴承(15)的表面套设连接有轮体(17)，所述连接套(13)的表面嵌入连接有连接销(19)，所述连接销(19)的表面螺旋连接有定位套(18)。 5.根据权利要求4所述的一种车轮弹性支撑结构,其特征在于，所述安装板(20)的底端靠一短侧边处焊接固定有第一连接块(21)，所述安装板(20)和第一连接块(21)的表面贯通设有销连接槽(22)，所述安装板(20)的底端靠另一短侧边处焊接固定有第二连接块(23)，所述第二连接块(23)的底端设置有嵌槽(24)，所述嵌槽(24)的表面嵌入固定有球形套(25)，所述连接销(19)和销连接槽(22)嵌入连接，所述连接球(8)与球形套(25)卡接。 6.根据权利要求1所述的一种车轮弹性支撑结构,其特征在于，所述顶盖(26)的内侧靠近底端处固定连接有上钩块(27)，所述顶盖(26)的内侧固定连接有上垫片(28)，所述顶盖(26)的底端卡接有底座(29)，所述底座(29)的内侧靠近顶端处固定连接有下钩块(30)，所述下钩块(30)的侧表面固定连接有连接弹簧(31)，所述下钩块(30)的内侧固定连接有下垫片(32)。