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原文传递飞机刹车系统液压余度控制装置

专利名称：	飞机刹车系统液压余度控制装置
摘要：	本实用新型涉及一种飞机刹车系统液压余度控制装置。它是由两个电磁液压锁的前端接于控制电路，末端分别与两个压力伺服阀的前端连接；两个电磁液压锁的末端之间由一根管路连通。本实用新型在采用两个电磁液压锁对左右压力伺服阀的供油分别控制的同时，在两电磁液压锁和压力伺服阀之间增加一条管路将两个电磁液压锁和压力伺服阀之间的油路连通，这样即使在有一个电磁液压锁不能正常工作的情况下，也不会影响刹车系统左右伺服阀前端的压力建立，而且压力的一致性和同步性可以得到保证，系统的可靠性得到很大的提高。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	江西洪都航空工业集团有限责任公司
发明人：	焦奇峰;王莉;张立圣;刘殿印;黎国荣;印正锋;哈晓春
专利状态：	有效
申请日期：	2006-06-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200620118140.X
公开号：	CN2928680
分类号：	B64C25/44(2006.01)I
申请人地址：	330024江西省南昌市5001信箱
主权项：	1.一种飞机刹车系统液压余度控制装置，其特征是，两个电磁液压锁与刹车控制电路相接，两个电磁液压锁出口分别与两个压力伺服阀的进口连接；两个电磁液压锁的出口之间由一根管路连通。
所属类别：	实用新型