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原文传递一种车桥安装结构及伸缩臂叉装车

专利名称：	一种车桥安装结构及伸缩臂叉装车
摘要：	本申请公开了一种车桥安装结构及伸缩臂叉装车，车桥安装结构用于连接叉装车的车桥和车架，所述车桥安装结构包括安装座，所述安装座包括第一安装板、第二安装板以及连接所述第一安装板和所述第二安装板的连接部，所述第一安装板与所述车桥连接，所述第二安装板设有通孔，所述第二安装板的外边沿以及所述通孔的周沿均与所述车架焊接连接。本申请所公开的车桥安装结构连接车架和车桥时，可以沿第二安装板外边沿和通孔周沿施焊，实现第二安装板和车架多处焊接，连接强度更高，且焊缝分布合理，可以避免产生较大的焊接应力，进而有效避免因结合强度过低或内应力过大而导致整车故障，使用寿命长，也大幅提升了车架与车桥的连接可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	临工重机股份有限公司
发明人：	朱鑫鑫;李进;尹文超;张涛;王德红
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202321071849.9
公开号：	CN220031619U
代理机构：	济南千慧专利事务所(普通合伙企业)
代理人：	左建华
分类号：	B60B35/00;B66F9/075;B;B60;B66;B60B;B66F;B60B35;B66F9;B60B35/00;B66F9/075
申请人地址：	250104 山东省济南市高新区科嘉路2676号
主权项：	1.一种车桥安装结构，用于连接叉装车的车桥和车架，其特征在于，所述车桥安装结构包括安装座，所述安装座包括第一安装板、第二安装板以及连接所述第一安装板和所述第二安装板的连接部，所述第一安装板与所述车桥连接，所述第二安装板设有通孔，所述第二安装板的外边沿以及所述通孔的周沿均与所述车架焊接连接。 2.根据权利要求1所述的车桥安装结构，其特征在于，所述第二安装板位于所述第一安装板的上方，所述第一安装板与所述第二安装板分别在水平面上的投影错位布置。 3.根据权利要求2所述的车桥安装结构，其特征在于，所述第一安装板水平布置，所述第二安装板竖直布置，所述连接部倾斜设置且一端与所述第一安装板焊接，另一端与所述第二安装板焊接。 4.根据权利要求1-3任一项所述的车桥安装结构，其特征在于，所述连接部连接于所述第二安装板中央，所述第二安装板设有至少两个所述通孔，所述通孔对称布置于所述连接部的两相对侧。 5.根据权利要求4所述的车桥安装结构，其特征在于，所述第二安装板为矩形结构或等腰梯形结构，所述第二安装板的四个顶角倒圆角。 6.根据权利要求1-3任一项所述的车桥安装结构，其特征在于，所述车桥安装结构还包括定位板和若干第一定位件，所述第一安装板围绕所述连接部设有多个第一连接孔，所述定位板设有与所述第一连接孔对应的定位孔，所述第一安装板和所述定位板分别设于所述车桥的两相对侧，所述第一定位件同时穿设连接于所述第一连接孔和所述定位孔而实现所述车桥与所述安装座的固定连接。 7.根据权利要求6所述的车桥安装结构，其特征在于，所述第一安装板还设有第二连接孔，所述车桥安装结构还包括第二定位件，所述第二定位件穿设于所述第二连接孔并与所述车桥固定连接。 8.根据权利要求1所述的车桥安装结构，其特征在于，所述连接部设为内部中空的连接管。 9.根据权利要求8所述的车桥安装结构，其特征在于，所述连接部的与所述第一安装板连接的端部设有倒角。 10.一种伸缩臂叉装车，其特征在于，包括车架、车桥和如权利要求1至9任一项所述的车桥安装结构，所述车桥安装结构将所述车桥与所述车架连接。