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原文传递全路面高速伸缩臂叉装车

专利名称：	全路面高速伸缩臂叉装车
摘要：	本实用新型公开了车架设置的发动机通过液压离合器机构、机械离合器机构与液压机械复合传动箱相连，液压机械复合传动箱前端上部设置有变量泵、三联齿轮工作泵，前端下部右侧设置有变量马达，变量泵通过液压胶管与变量马达相连，液压机械复合传动箱前后端下部左侧设置前传动轴、后传动轴，前传动轴与前桥相连，后传动轴与后桥相连，前传动轴与液压机械复合传动箱连接处设置脱桥机构。采用液压机械复合传动系统，低速时液压传动，高速时机械传动，最大行驶速度80km/h，具有工程机械和汽车双重特性，既满足低速工程机械四轮转向、四轮驱动的作业特性，又具有汽车两轮转向、两轮驱动高速行驶功能。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所
发明人：	王勇;薛耀锋;高晔;张波;朱从民;商飞;李凯;宋昆
专利状态：	有效
申请日期：	2009-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920274822.3
公开号：	CN201713267U
分类号：	B66F9/06(2006.01)I
申请人地址：	710032 陕西省西安市金花北路16号
主权项：	全路面高速伸缩臂叉装车，包括一整体车架底盘(13)，车架(13)后端偏右侧设置有伸缩臂工作机构(3)，伸缩臂工作机构(3)前端连接折臂机构(2)，折臂机构(2)前端连接工作装置(1)，折臂机构(2)设置有调平油缸(9)，调平油缸(9)与工作装置(1)相连，其特征在于，车架(13)设置的发动机(20)通过液压离合器机构(18)、机械离合器机构(19)与液压机械复合传动箱(23)相连，液压机械复合传动箱(23)前端上部设置有变量泵(16)、三联齿轮工作泵(17)，前端下部右侧设置有变量马达(15)，变量泵(16)通过液压胶管与变量马达(15)相连，液压机械复合传动箱(23)前后端下部左侧设置前传动轴(14)、后传动轴(22)，前传动轴(14)与前桥(7)相连，后传动轴(22)与后桥(5)相连，前传动轴(14)与液压机械复合传动箱(23)连接处设置脱桥机构(24)。
所属类别：	实用新型