专利名称: |
一种沥青混合料路面 |
摘要: |
本实用新型公开了一种沥青混合料路面,涉及到路面结构技术领域,包括路面本体,路面本体包括上封层、网状复位层、沥青混合料层、粘层、水泥混凝土层、下封层,上封层、网状复位层、沥青混合料层、粘层、水泥混凝土层、下封层分别从路面本体的顶部至路面本体的底部依次分布。本实用新型,设置了复位组件,通过复位组件中的复位弧形块与锥形块,两者相互配合,当重载货车通过沥青路面时,沥青路面上的上封层受到压力会进行下移,有助于锥形块受力进行移动,此时,复位弧形块在挤压之后会发生一定幅度的弯折,可以降低地面的破坏,而重载货车驶过沥青路面后,在弹簧失去外力做复位运动,可以有效的避免沥青路面出现凹陷。 |
专利类型: |
实用新型 |
申请人: |
龙建路桥股份有限公司;黑龙江伊哈公路工程有限公司 |
发明人: |
赵金;刘晓峰;孙安辉;高长山;高雨 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321595859.2 |
公开号: |
CN219992085U |
代理机构: |
广州焜鸿知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘鹏宇 |
分类号: |
E01C7/32;E01C11/16;E;E01;E01C;E01C7;E01C11;E01C7/32;E01C11/16 |
申请人地址: |
150090 黑龙江省哈尔滨市南岗区长江路368号; |
主权项: |
1.一种沥青混合料路面,包括路面本体(1),其特征在于:所述路面本体(1)包括上封层(101)、网状复位层(102)、沥青混合料层(103)、粘层(104)、水泥混凝土层(105)、下封层(106),所述上封层(101)、网状复位层(102)、沥青混合料层(103)、粘层(104)、水泥混凝土层(105)、下封层(106)分别从路面本体(1)的顶部至路面本体(1)的底部依次分布; 所述网状复位层(102)的内部开设有槽口(2),所述槽口(2)的内部设置有复位组件,所述复位组件包括网状钢筋连接架(3),所述网状钢筋连接架(3)固定连接在槽口(2)的内部,所述网状钢筋连接架(3)的底部固定连接有连接柱(4),所述连接柱(4)的底部固定连接有锥形块(5),所述槽口(2)的内部固定连接有连接板(6),所述连接板(6)设置有多个,且连接板(6)均匀的分布在网状钢筋连接架(3)的下方。 2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料路面,其特征在于:所述连接板(6)的一端固定连接有固定板(7),所述固定板(7)设置有多个,且每两个固定板(7)相互配合,所述固定板(7)的底部固定连接有复位弧形块(8)。 3.根据权利要求2所述的一种沥青混合料路面,其特征在于:所述固定板(7)的顶部固定连接有固定块(10),所述固定块(10)设置有两个,两个所述固定块(10)相对的一侧均固定连接有固定环体(9),所述固定环体(9)固定连接在固定板(7)上。 4.根据权利要求2所述的一种沥青混合料路面,其特征在于:所述复位弧形块(8)的一侧设置有挡板(11),所述锥形块(5)位于复位弧形块(8)内部的中心处。 5.根据权利要求4所述的一种沥青混合料路面,其特征在于:所述挡板(11)固定连接在固定板(7)上,所述挡板(11)靠近复位弧形块(8)的一侧固定连接有弹簧(12)。 6.根据权利要求5所述的一种沥青混合料路面,其特征在于:所述弹簧(12)远离挡板(11)的一侧固定连接在复位弧形块(8)。 7.根据权利要求1所述的一种沥青混合料路面,其特征在于:所述连接柱(4)滑动连接在固定环体(9)的内部。 |