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原文传递一种路面沥青混合料碾压成型方法

专利名称：	一种路面沥青混合料碾压成型方法
摘要：	本发明提供一种路面沥青混合料碾压成型方法，包括以下步骤：步骤(1).沥青混合料的摊铺：上面层(SMA‑13)沥青混合料施工应在环境温度大于10℃，且处于持续升温的过程中施工，气温低于10℃时不得进行上面层(SMA‑13)沥青混合料的摊铺，步骤(2).初压：采用2台13T双钢轮压路机各自以全幅为碾压宽度，步骤(3).终压：采用1台13T双钢轮压路机，静压赶光2遍，至无明显轮迹为止。本发明钢渣代替玄武岩作为沥青混凝土混合料是一种新型路面材料，与普通沥青混合料相比具有较强的经济外部性，施工过程中安全质量可控，并有效缩短了工期，为后续工程的顺利开展奠定了坚实的基础。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中铁七局集团西安铁路工程有限公司
发明人：	侯鹏;刘尧;刘鑫;周宏江;李晓菲;汤开放;尹歆;张艳林
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-22T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202311233718.0
公开号：	CN117127458A
代理机构：	北京环泰睿辰专利代理有限公司
代理人：	张鑫
分类号：	E01C19/23;E01C19/28;E01C7/18;E01C19/48;E;E01;E01C;E01C19;E01C7;E01C19/23;E01C19/28;E01C7/18;E01C19/48
申请人地址：	710000 陕西省西安市新城区金花北路205号
主权项：	1.一种路面沥青混合料碾压成型方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤(1).沥青混合料的摊铺：上面层(SMA-13)沥青混合料施工应在环境温度大于10℃，且处于持续升温的过程中施工，气温低于10℃时不得进行上面层(SMA-13)沥青混合料的摊铺，每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料，沥青混合料现场摊铺温度不得低于165℃；步骤(2).初压：采用2台13T双钢轮压路机各自以全幅为碾压宽度，以振动频率为40Hz振动碾压1遍，共计碾压2遍，前进后退均采用振动碾压方式，以高频低幅模式进行碾压；步骤(3).终压：采用1台13T双钢轮压路机，静压赶光2遍，至无明显轮迹为止。 2.根据权利要求1所述的一种路面沥青混合料碾压成型方法，其特征在于：所述步骤(1)中摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板，保证熨平板温度不低于100℃，不高于150℃。摊铺机熨平板拼接紧密，不存在缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。 3.根据权利要求1所述的一种路面沥青混合料碾压成型方法，其特征在于：所述步骤(1)中摊铺开始后，应将摊铺机逐渐调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。 4.根据权利要求1所述的一种路面沥青混合料碾压成型方法，其特征在于：所述步骤(2)中压路机轮迹的重叠宽度20-30cm左右，每台压路机采取全幅碾压且均从横坡低处向高处碾压，碾压长度在纵向呈阶梯型排开，压实速度为3～5km/h。如此重复3～4遍，碾压方式与初压相同，由于SMA混合料采用沥青玛蹄脂进行填充，因此不允许过振。 5.根据权利要求1所述的一种路面沥青混合料碾压成型方法，其特征在于：所述步骤(2)中碾压时，应将压路机的驱动轮面向摊铺机，压路机的碾压长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定；振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以免混合料形成鼓包。 6.根据权利要求1所述的一种路面沥青混合料碾压成型方法，其特征在于：所述步骤(2)中SMA上面层中由于沥青玛蹄脂的存在，过度振压将造成玛蹄脂的上浮，因此需要严格控制碾压遍数及混合料温度，当温度在碾压过程中降低至115℃时或在碾压遍数达到合适振压遍数以后，将在不允许振压。 7.根据权利要求1所述的一种路面沥青混合料碾压成型方法，其特征在于：所述步骤(2)中为避免压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象，钢轮压路机必须配有雾状自动喷水降温设施，严禁向压路机轮洒水、柴油或泼水降温。 8.根据权利要求1所述的一种路面沥青混合料碾压成型方法，其特征在于：所述步骤(2)中压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑油、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。 9.根据权利要求1所述的一种路面沥青混合料碾压成型方法，其特征在于：所述步骤(3)中钢渣沥青路面散热相对较快，因此应适当缩短各碾压工序之间的距离，复压工序压路机碾压段总长度控制在60m范围内。
所属类别：	发明专利