专利名称: |
一种电动起锚绞车 |
摘要: |
本发明公开了一种电动起锚绞车,包括底架,所述底架上端固定设有第一支撑架,所述第一支撑架的右侧固定设有第二支撑架,所述第一支撑架和第二支撑架通过焊接固定于底架上端,所述第一支撑架和第二支撑架之间转动连接有第一转轴,所述第一转轴固定连接有卷筒,所述卷筒分为两段,所述卷筒中间位置固定设有限位盘,所述卷筒上表面通过焊接固定设有挂接件,所述第二支撑架右侧设有减速箱,所述减速箱内壁一圈设置有隔音棉,所述减速箱右侧设置有电机,所述电机下端设有支撑座。通过将单筒设计成双筒,可以设计两条起锚链条,使其在使用双链齐下,加快停船速度,减少停船时间。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
韶关市泰航动力设备有限公司 |
发明人: |
汤卫平;汤志航;汤志炫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-07-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202310897723.5 |
公开号: |
CN117003145A |
代理机构: |
深圳市国亨知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李夏宏 |
分类号: |
B66D1/12;B66D1/24;B66D1/26;B66D1/28;B66D1/34;B66D1/72;H02K5/24;B63B21/16;B63B21/22;B;H;B66;H02;B63;B66D;H02K;B63B;B66D1;H02K5;B63B21;B66D1/12;B66D1/24;B66D1/26;B66D1/28;B66D1/34;B66D1/72;H02K5/24;B63B21/16;B63B21/22 |
申请人地址: |
512000 广东省韶关市西郊六公里莞韶产业园沐溪大道旁 |
主权项: |
1.一种电动起锚绞车,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)上端固定设有第一支撑架(2),所述第一支撑架(2)的右侧固定设有第二支撑架(3),所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)通过焊接固定于底架(1)上端,所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)之间转动连接有第一转轴(4),所述第一转轴(4)固定连接有卷筒(5),所述卷筒(5)分为两段,所述卷筒(5)中间位置固定设有限位盘(6),所述卷筒(5)上表面通过焊接固定设有挂接件(22)(7),所述第二支撑架(3)右侧设有减速箱(8),所述减速箱(8)内壁一圈设置有隔音棉(9),所述减速箱(8)右侧设置有电机(10),所述电机(10)下端设有支撑座(11),所述支撑座(11)与电机(10)接触的上端设有减震垫(12),所述支撑座(11)底部与底架(1)上端固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种电动起锚绞车,其特征在于:所述减速箱(8)内转动连接有第二转轴(13),所述第二转轴(13)下方设置有第三转轴(14),所述第三转轴(14)下方设置有第四转轴(15),所述第三齿轮(18)和第四齿轮(19)均与变速箱箱体转动连接。 3.根据权利要求2所述的一种电动起锚绞车,其特征在于:所述第二转轴(13)键连接有第一齿轮(16),所述第三转轴(14)键连接有第二齿轮(17)和第三齿轮(18),所述第四转轴(15)键连接有第四齿轮(19)。 4.根据权利要求3所述的一种电动起锚绞车,其特征在于:所述第一齿轮(16)与第二齿轮(17)啮合连接,第三齿轮(18)与第四齿轮(19)啮合连接。 5.根据权利要求2所述的一种电动起锚绞车,其特征在于:所述第二转轴(13)贯穿变速箱向外延伸与第一转轴(4)固定连接,所述第四转轴(15)贯穿变速箱向外延伸与电机(10)输出轴固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种电动起锚绞车,其特征在于:所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)之间还固定连接有横杆(20),所述横杆(20)上套接有转筒(21),所述横杆(20)位置低于卷筒(5)位置。 7.根据权利要求1所述的一种电动起锚绞车,其特征在于:所述底架(1)上端固定设有一对挂扣件,所述挂件扣通过焊接固定于底架(1)边缘位置。 8.根据权利要求1所述的一种电动起锚绞车,其特征在于:所述底架(1)两端底部固定设有固定座(23),所述固定座(23)通过焊接位于底架(1)底端,所述固定座(23)两端开设有通孔(24)。 9.根据权利要求1所述的一种电动起锚绞车,其特征在于:所述卷筒(5)两侧边缘位置设置有刹车机构(26),所述刹车机构(26)上端设置有刹车把手(25)。 |