专利名称: |
一种与机场特种车辆对接的飞机模拟舱 |
摘要: |
本实用新型涉及一种飞行训练装置,特别涉及一种用于飞机员工训练时
特种车辆与飞机各种舱门的对接飞机模拟舱。该模拟舱采用与真机一样的设
计尺寸,在舱体一侧设有客机的客舱门和平台下舱门,在另一侧设有平台上
舱门和传送带舱门,并且整个舱体由四根可调节高度的液压缸式柱体支撑,
舱门的开合及舱体的升降都有电控室内液压缸和电磁阀来控制,满足了特种
车辆与飞机对接特训时,对不同机型人员训练的需要。训练时可以根据不同
型号的飞机进行对舱门高度的调整,大大提高了模拟舱的灵活性和适应性,
达到非常逼真的训练效果。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市机场股份有限公司 |
发明人: |
邱 德 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-01-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820043113.X |
公开号: |
CN201166928 |
分类号: |
G09B9/04(2006.01)I |
申请人地址: |
518000广东省深圳市宝安国际机场第一办公楼三、四层 |
主权项: |
1、一种与机场特种车辆对接的飞机模拟舱,包括模拟客机圆筒形机身的
舱体(100),支撑舱体的支座(200)以及控制舱门开和关及舱体(100)升
降的电控室(300);舱体(100)的下部内设有支撑平台(110),支撑平台(110)
的下端连接支撑支座(200),支座(200)的空间内设置电控室(300),其特
征在于:舱体(100)的一侧设有客舱门(101)和平台下舱门(102),另一
侧设有平台上舱门(103)和传送带舱门(104);其舱门(101、102、103、
104)由设置在舱体(100)内的电磁液压单元(120)控制舱门(101、102、
103、104)开合,四根装有液压缸的柱体(210)构成的支座(200)用来调
节舱体(100)的高度和支撑舱体(100)。 |
所属类别: |
实用新型 |