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原文传递一种基于大数据的道路交叉口管控设备

专利名称：	一种基于大数据的道路交叉口管控设备
摘要：	本发明公开了一种基于大数据的道路交叉口管控设备，涉及交通信号灯技术领域，包括防护机构，所述防护机构的底端固定连接有固定机构，所述防护机构的顶端固定连接有连接机构，所述连接机构的外壁固定连接有多组信号灯主体。本发明在安装交通信号灯时，将交通信号灯用水泥浇筑固定在实现挖好的坑内壁，从而将交通信号灯固定住，然后通过转动双向螺纹杆带动防护板滑出外壳，在受到撞击时，撞击力传递到防护板上，使得防护板通过两组顶杆推动两组第二滑块互相靠近，从而使得两组第二滑块压缩支撑弹簧，并且在此过程中防护板压缩阻尼器，从而对撞击进行缓冲，防止在翻身事故时交通信号灯被事故车辆撞到损坏。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽达尔智能控制系统股份有限公司
发明人：	李军;李国强;刘骏;崔群;贾路;王刚
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202311181710.4
公开号：	CN117079484A
代理机构：	马鞍山诗韬知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	周刚
分类号：	G08G1/095;F16F15/06;G;F;G08;F16;G08G;F16F;G08G1;F16F15;G08G1/095;F16F15/06
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区西山路30号软件大楼
主权项：	1.一种基于大数据的道路交叉口管控设备，包括防护机构(1)，其特征在于：所述防护机构(1)的底端固定连接有固定机构(2)，所述防护机构(1)的顶端固定连接有连接机构(3)，所述连接机构(3)的外壁固定连接有多组信号灯主体(4)；所述防护机构(1)包括外壳(101)、双向螺纹杆(102)、第一滑块(103)、调节杆(104)、侧板(105)、导向柱(106)、第二滑块(107)、顶杆(108)、防护板(109)和支撑弹簧(110)，所述外壳(101)的内壁转动连接有双向螺纹杆(102)，所述双向螺纹杆(102)的外壁螺纹连接有两组第一滑块(103)，所述双向螺纹杆(102)在与两组第一滑动的连接处设置的螺纹方向相反。 2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的道路交叉口管控设备，其特征在于：两组所述第一滑块(103)的侧壁分别铰接有两组调节杆(104)的一端，同侧的两组所述调节杆(104)的另一端铰接有侧板(105)，两组所述侧板(105)的侧壁固定连接有导向柱(106)。 3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的道路交叉口管控设备，其特征在于：所述导向柱(106)的外壁滑动连接有两组第二滑块(107)，两组所述第二滑块(107)的侧壁分别铰接有一组顶杆(108)的一端，两组所述顶杆(108)的另一端铰接有防护板(109)，所述防护板(109)滑动连接在外壳(101)的内壁。 4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的道路交叉口管控设备，其特征在于：所述导向柱(106)的外壁套设有支撑弹簧(110)，所述支撑弹簧(110)的两端分别抵接在一组第二滑块(107)的侧壁，所述侧板(105)的侧壁固定连接有阻尼器的一端，且阻尼器的另一端固定连接在防护板(109)的侧壁。 5.根据权利要求1所述的一种基于大数据的道路交叉口管控设备，其特征在于：所述固定机构(2)包括支架(201)、齿轮(202)、齿条(203)、推挤杆(204)、滑动管(205)、顶头(206)、支撑杆(207)、滑竿(208)、插板(209)、滑槽(210)和挡板(211)，所述外壳(101)的内壁底端固定连接有支架(201)，所述支架(201)的内壁转动连接有齿轮(202)额，两组所述第一滑块(103)的底端分别固定连有一组齿条(203)，两组所述齿条(203)分别位于齿轮(202)的两侧，两组所述齿条(203)同时与齿轮(202)啮合。 6.根据权利要求5所述的一种基于大数据的道路交叉口管控设备，其特征在于：所述齿轮(202)的底端固定连接有推挤杆(204)，所述推挤杆(204)的外壁开设有螺旋槽，所述推挤杆(204)的外壁滑动套设有滑动管(205)，所述滑动管(205)的内壁固定连接有两组顶头(206)的一端，所述顶头(206)的另一端延伸至螺旋槽的内部，所述外壳(101)的底端连通有支撑杆(207)，所述滑动管(205)的底端滑动连接在支撑杆(207)的内壁。 7.根据权利要求5所述的一种基于大数据的道路交叉口管控设备，其特征在于：所述支撑杆(207)的侧壁固定连接有两组滑竿(208)，两组所述滑竿(208)的外壁分别滑动套设有一组插板(209)，两组所述插板(209)在与两组滑竿(208)连接处分别设置有一组滑槽(210)，两组所述插板(209)的侧壁分别固定连接有多组挡板(211)。 8.根据权利要求1所述的一种基于大数据的道路交叉口管控设备，其特征在于：所述连接机构(3)包括连接座(301)、连接杆(302)、固定球(303)、凹槽(304)、滑套(305)、开口(306)、顶板(307)和复位弹簧(308)，所述外壳(101)的顶端固定连接有连接座(301)，所述连接座(301)的内壁滑动套设有连接杆(302)，所述连接杆(302)的顶端固定连接有多组信号灯主体(4)，所述连接座(301)的侧壁滑动连接有一组固定球(303)，所述连接杆(302)的侧壁开设有一组凹槽(304)，所述固定球(303)的侧壁贴合在凹槽(304)的内部，所述连接座(301)的侧壁顶端滑动套设有滑套(305)，所述滑套(305)的内壁开设有与固定球(303)尺寸对应的开口(306)。 9.根据权利要求8所述的一种基于大数据的道路交叉口管控设备，其特征在于：所述滑套(305)支架(201)的外壁固定连接有顶板(307)，所述顶板(307)的顶端固定连接有一组调节弹簧的一端，所述调节弹簧的另一端固定连接在滑套(305)的内壁顶端。
所属类别：	发明专利