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原文传递一种汽车变速箱托架

专利名称：	一种汽车变速箱托架
摘要：	本实用新型提供了一种稳定性高的汽车钣金件，应用于汽车变速箱托架，包括钣金件本体，钣金件本体两端的前后两侧均设有安装孔，安装孔的内腔上部设置有圆环形的隔离垫，隔离垫的内腔中设置有螺纹管，螺纹管与螺栓螺纹连接，通过螺栓将钣金件本体与汽车底盘连接，安装孔的顶部有磁铁材质的固定环焊接在钣金件本体上，固定环的内腔卡接有金属材质的限位套，限位套的内腔设有与螺栓的螺栓头适配的贯穿槽，钣金件本体的两侧边缘均设置有延伸至钣金件本体外侧的加强板；本实用新型能够提高钣金件本体的强度和抗压性能，钣金件本体不易发生形变，提高钣金件本体的稳定性，便于钣金件本体的使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中国第一汽车股份有限公司
发明人：	范晓涛;张国帅;袁兴伟;林子杨
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-07T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202320747178.7
公开号：	CN220009462U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司
代理人：	刘驰宇
分类号：	B60K17/06;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/06
申请人地址：	130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
主权项：	1.一种汽车变速箱托架，包括钣金件本体(1)，钣金件本体(1)两端的前后两侧均设有安装孔，其特征在于，安装孔的内腔上部设置有圆环形的隔离垫(4)，隔离垫(4)的内腔中设置有螺纹管(3)，螺纹管(3)与螺栓(5)螺纹连接，通过螺栓(5)将钣金件本体(1)与汽车底盘连接，安装孔的顶部有磁铁材质的固定环(6)焊接在钣金件本体(1)上，固定环(6)的内腔卡接有金属材质的限位套(8)，限位套(8)的内腔设有与螺栓(5)的螺栓头适配的贯穿槽，钣金件本体(1)的两侧边缘均设置有延伸至钣金件本体(1)外侧的加强板(2)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱托架，其特征在于，隔离垫(4)的材质为橡胶。 3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱托架，其特征在于，安装孔的内腔中部设置有限位槽，螺纹管(3)的管壁中部有与限位槽配合的限位环(10)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱托架，其特征在于，限位套(8)的外表面与固定环(6)的内壁接触的部位设置有一圈橡胶材质的环形的防滑垫。 5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱托架，其特征在于，固定环(6)的定端面固定向上设置有两个对称的限位杆(7)，限位套(8)上部外表面对称设置有两个与限位杆(7)卡接配合以防止限位套(8)转动进而防止螺栓(5)滑丝的定位杆(9)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱托架，其特征在于，加强板(2)包括外壳(13)和挤压板(12)，挤压板(12)有外壳(13)卡接，挤压板(12)与钣金件本体(1)固定连接。 7.根据权利要求6所述的一种汽车变速箱托架，其特征在于，外壳(13)设有活动槽，活动槽的内腔与多个间隔均匀分布的弹簧(11)的一端固定连接，挤压板(12)设置有与弹簧(11)一一对应的弹簧槽，弹簧(11)的另一端与弹簧槽的内腔固定连接。 8.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱托架，其特征在于，钣金件本体(1)顶部的中部固定连接有减震垫(14)。 9.根据权利要求8所述的一种汽车变速箱托架，其特征在于，减震垫的材质为橡胶。
所属类别：	实用新型