详情

原文传递汽车混合动力变速箱

专利名称：	汽车混合动力变速箱
摘要：	本实用新型公开了一种汽车混合动力变速箱，包括发动机、第一离合器、发电机、二档主动齿轮、中间齿轮、一档主动齿轮、主电机及中间齿轮驱动装置，发动机通过第一离合器连接发电机转子轴，发电机转子轴连接二档主动齿轮及中间齿轮，主电机通过主电机轴连接一档主动齿轮，二档主动齿轮与一档主动齿轮均设有径向齿轮与端面齿轮，二档主动齿轮与一档主动齿轮的径向齿轮还连接主减速机，中间齿轮驱动装置用于驱动中间齿轮与二档主动齿轮或一档主动齿轮的端面齿啮合。本实用新型的混合动力变速箱体积较小，且具有纯电动、增程及动力回收的功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏兴云动力科技有限公司
发明人：	孔繁榕;林伯璋;姚俊纲;迟凯
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820308289.7
公开号：	CN208164740U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司 32224
代理人：	董建林
分类号：	B60K6/38(2007.01)I;B60K6/547(2007.01)I;B60L11/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60L;B60K6;B60L11;B60K6/38;B60K6/547;B60L11/02
申请人地址：	214203 江苏省无锡市宜兴经济技术开发区文庄路南侧
主权项：	1.汽车混合动力变速箱，其特征是，包括发动机(1)、第一离合器(2)、发电机(3)、二档主动齿轮(4)、中间齿轮(12)、一档主动齿轮(5)、主电机(6)及中间齿轮驱动装置，所述发动机(1)通过第一离合器(2)连接发电机转子轴(31)，所述发电机转子轴(31)连接二档主动齿轮(4)及中间齿轮(12)，所述主电机(6)通过主电机轴(61)连接一档主动齿轮(5)，所述二档主动齿轮(4)与一档主动齿轮(5)均设有径向齿轮与端面齿轮，所述二档主动齿轮(4)与一档主动齿轮(5)的径向齿轮还连接主减速机(10)，所述中间齿轮驱动装置用于驱动中间齿轮(12)与二档主动齿轮(4)或一档主动齿轮(5)的端面齿进行啮合。
所属类别：	实用新型