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原文传递一种汽车混合动力变速箱

专利名称：	一种汽车混合动力变速箱
摘要：	本发明公开一种汽车混合动力变速箱，包括：一主轴，其一端套设一发动机，所述发动机驱动一驱动机构；驱动机构，其套设于所述主轴上，所述驱动机构与汽车车轮相连并驱动所述车轮转动；主电机，其套设于所述主轴上并设于靠近所述发动机一端，所述主电机与所述驱动机构相连并驱动所述驱动机构，所述主电机与汽车的动力电池相连；发电机，其套设于所述主轴上并设于远离发动机一端，所述发电机与所述驱动机构相连并驱动所述驱动机构，所述发电机与动力电池相连；电磁离合器机构，其与所述主轴相连，所述电磁离合器机构与所述主电机及所述发电机相连。本申请可实现灵活多变的动力传递及变速功能，其结构简单，实用性强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏兴云动力科技有限公司
发明人：	林伯璋;孔繁榕;姚俊纲;孙一林;吴锡强
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201711052220.9
公开号：	CN109720188A
代理机构：	上海宏威知识产权代理有限公司
代理人：	赵芳梅
分类号：	B60K6/36(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	214203 江苏省无锡市宜兴市经济技术开发区文庄路南侧
主权项：	1.一种汽车混合动力变速箱，其特征在于，包括：一主轴，其一端套设一发动机，所述发动机驱动一驱动机构；驱动机构，其套设于所述主轴上，所述驱动机构与汽车车轮相连并驱动所述车轮转动；主电机，其套设于所述主轴上并设于靠近所述发动机一端，所述主电机与所述驱动机构相连并驱动所述驱动机构，所述主电机与汽车的动力电池相连；发电机，其套设于所述主轴上并设于远离发动机一端，所述发电机与所述驱动机构相连并驱动所述驱动机构，所述发电机与动力电池相连；电磁离合器机构，其与所述主轴相连，所述电磁离合器机构与所述主电机及所述发电机相连。 2.根据权利要求2所述的汽车混合动力变速箱，其特征在于，所述电磁离合器机构包括第一电磁离合器、第二电磁离合器及第三电磁离合器，所述第一电磁离合器与所述主电机相连，所述第一电磁离合器控制所述主电机为所述动力电池充电，所述第一电磁离合器亦可用于与所述发动机并联驱动，所述第二电磁离合器及第三电磁离合器分别与所述发电机相连，所述第二电磁离合器控制所述发电机驱动所述驱动机构，所述第三电磁离合器控制所述发电机为所述电池充电。 3.根据权利要求2所述的汽车混合动力变速箱，其特征在于，所述驱动机构包括：第一主动齿轮，其与所述主电机相连，所述第一主动齿轮与车轮相连；第二主动齿轮，其与所述发电机相连，所述第二主动齿轮与车轮相连。 4.根据权利要求3所述的汽车混合动力变速箱，其特征在于，所述驱动机构设于所述主电机与所述发电机之间。 5.根据权利要求1所述的汽车混合动力变速箱，其特征在于，所述主电机为TM电机，所述发电机为ISG电机。 6.根据权利要求1所述的汽车混合动力变速箱，其特征在于，所述主轴与发动机之间设有一扭转减震器，所述扭转减震器与所述发动机相连。
所属类别：	发明专利