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原文传递一种集装箱底架和集装箱

专利名称：	一种集装箱底架和集装箱
摘要：	本申请公开了一种集装箱底架和集装箱，集装箱底架的长度大于45英尺，包括：底侧梁、加强底横梁、鹅颈后梁，加强底横梁沿集装箱底架的宽度方向连接至底侧梁，沿集装箱底架的长度方向与底侧梁的前端间隔开；鹅颈后梁连接至加强底横梁且位于加强底横梁远离前端的一侧，鹅颈后梁沿集装箱底架的宽度方向连接至两个底侧梁，在沿集装箱底架的宽度方向的中间处具有中部开口，加强底横梁构造为与鹅颈后梁形成容纳空间，容纳空间用于容纳运载车辆的横梁。根据本申请的集装箱底架，可以使超长集装箱适应于常规尺寸运载车辆进行运输。
专利类型：	实用新型
申请人：	南通中集特种运输设备制造有限公司;北京交通大学;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集集装箱(集团)有限公司
发明人：	吴益梅;郝攀峰;李爱华;王东;董春健
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321556717.5
公开号：	CN220010838U
代理机构：	北京磐华捷成知识产权代理有限公司
代理人：	谢栒
分类号：	B65D90/00;B;B65;B65D;B65D90;B65D90/00
申请人地址：	226003 江苏省南通市芦泾路55号;;;
主权项：	1.一种集装箱底架，其特征在于，所述集装箱底架的长度大于45英尺，包括：底侧梁；加强底横梁，所述加强底横梁沿所述集装箱底架的宽度方向连接至所述底侧梁，沿所述集装箱底架的长度方向与所述底侧梁的前端间隔开；以及鹅颈后梁，所述鹅颈后梁连接至所述加强底横梁且位于所述加强底横梁远离所述前端的一侧，所述鹅颈后梁沿所述集装箱底架的宽度方向连接至两个所述底侧梁，在沿所述集装箱底架的宽度方向的中间处具有中部开口，其中，所述加强底横梁构造为与所述鹅颈后梁形成容纳空间，所述容纳空间用于容纳运载车辆的横梁。 2.根据权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，所述加强底横梁的顶端高于所述底侧梁的底端。 3.根据权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，还包括鹅颈后梁加强板，所述鹅颈后梁加强板沿所述宽度方向连接至所述鹅颈后梁的顶部，沿所述集装箱底架的宽度方向，所述鹅颈后梁加强板的长度大于所述中部开口的长度。 4.根据权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，还包括底横梁，所述底横梁连接至所述底侧梁，沿所述集装箱底架的长度方向，所述底横梁位于所述加强底横梁和所述底侧梁的所述前端之间。 5.根据权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，包括鹅颈槽，所述鹅颈槽包括沿所述集装箱底架的所述长度方向设置且与所述鹅颈后梁连接的鹅颈侧板，以及沿所述集装箱底架的所述宽度方向设置且与所述鹅颈侧板连接的鹅颈背梁。 6.根据权利要求1所述的集装箱底架，其特征在于，所述加强底横梁包括：水平延伸部，所述水平延伸部的一端连接至所述鹅颈后梁；竖直延伸部，所述竖直延伸部的顶端连接至所述水平延伸部的另一端；倾斜导向部，所述倾斜导向部的顶端连接至所述竖直延伸部的底端，所述倾斜导向部倾斜于所述竖直延伸部，且所述倾斜导向部和所述水平延伸部分别位于所述竖直延伸部的两侧。 7.根据权利要求6所述的集装箱底架，其特征在于，所述加强底横梁还包括底部延伸部，所述底部延伸部连接至所述倾斜导向部的底端。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的集装箱底架，其特征在于，所述加强底横梁具有至少一个加强背梁，所述加强背梁位于所述加强底横梁的底侧，所述加强背梁的底端高于所述底侧梁的底端。 9.根据权利要求8所述的集装箱底架，其特征在于，所述加强底横梁的顶端与所述鹅颈后梁的顶端平齐。 10.根据权利要求8所述的集装箱底架，其特征在于，所述加强底横梁包括水平延伸部，所述水平延伸部的一端连接至所述鹅颈后梁；所述加强背梁位于所述水平延伸部的底侧。 11.根据权利要求8所述的集装箱底架，其特征在于，所述加强背梁构造为C形折弯件或L形折弯件。 12.根据权利要求10所述的集装箱底架，其特征在于，所述加强背梁焊接至所述水平延伸部；并且/或者所述加强背梁与所述水平延伸部一体设置。 13.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括根据权利要求1至12中任一项所述的集装箱底架，所述集装箱的长度尺寸大于45英尺集装箱的长度尺寸。
所属类别：	实用新型