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原文传递铁路集装箱车用底架和车辆

专利名称：	铁路集装箱车用底架和车辆
摘要：	本发明提供了一种铁路集装箱车用底架和车辆。铁路集装箱车用底架包括：侧梁，侧梁为鱼腹形，侧梁为两个，两个侧梁间隔且平行设置，两个侧梁彼此靠近的一侧为内侧，两个侧梁彼此远离的一侧为外侧；导风部，导风部设置在侧梁的迎风面处；端梁，端梁设置在侧梁的端部；小横梁，小横梁的两端与两个侧梁一一对应连接；枕梁，枕梁的两端与两个侧梁一一对应连接，枕梁位于小横梁与端梁之间。由于侧梁上设置有导风部，因而当铁路集装箱车用底架运行时，侧梁迎风面上的来风被导风部导引开，从而有效减少了铁路集装箱车用底架的运行空气阻力、有效减少了牵引功率负荷、避免了能源浪费、保证了行驶安全性，进而保证了铁路集装箱车用底架的运行平稳性。
专利类型：	发明专利
申请人：	齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
发明人：	吴荣坤;王胜坤;李涛;张蕾
专利状态：	有效
申请日期：	2014-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201410293578.0
公开号：	CN104029692A
分类号：	B61F1/00(2006.01)I
申请人地址：	161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
主权项：	一种铁路集装箱车用底架，其特征在于，包括：侧梁(10)，所述侧梁(10)为鱼腹形，所述侧梁(10)为两个，两个所述侧梁(10)间隔且平行设置，两个所述侧梁(10)彼此靠近的一侧为内侧，两个所述侧梁(10)彼此远离的一侧为外侧；导风部(20)，所述导风部(20)设置在所述侧梁(10)的迎风面处；端梁(30)，所述端梁(30)设置在所述侧梁(10)的端部；小横梁(40)，所述小横梁(40)的两端与两个所述侧梁(10)一一对应连接；枕梁(50)，所述枕梁(50)的两端与两个所述侧梁(10)一一对应连接，所述枕梁(50)位于所述小横梁(40)与所述端梁(30)之间。
所属类别：	发明专利