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原文传递一种货车尾部防护装置

专利名称：	一种货车尾部防护装置
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种货车尾部防护装置，包括货车箱，还包括防护板，滑动连接设置于货车箱的尾部；调节机构，包括转杆，转杆转动连接设置于货车箱的底部，防护板的两端均转动连接设置有伸缩杆，两组伸缩杆的一端均与防护板转动连接，两组伸缩杆的另一端均固定连接设置有端板。本实用新型通过调节气缸，货车在行驶至凹凸不平或坡度较大的路面时，启动调节气缸带动转杆逆时针转动，从而能够将下移至货车箱尾部的底部的防护板上移，控制调节气缸带动齿板的移动距离可调整防护板上移的距离，因此可以根据货车行驶路面的状况调节防护板的使用高度，增加该装置的适用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽华兴车辆有限公司
发明人：	惠光玉;纪鹏飞;周伟;钱超;李文龙;田峻豪;陈晨;缪海天
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202321666503.3
公开号：	CN220009693U
代理机构：	南京匠桥专利代理有限公司
代理人：	程鹏
分类号：	B60R19/56;B60R19/38;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/56;B60R19/38
申请人地址：	236113 安徽省阜阳市阜合现代产业园区齐云山路16号
主权项：	1.一种货车尾部防护装置，包括货车箱(1)，其特征在于，还包括：防护板(3)，滑动连接设置于货车箱(1)的尾部；调节机构(4)，包括转杆(401)，转杆(401)转动连接设置于货车箱(1)的底部，防护板(3)的两端均转动连接设置有伸缩杆(403)，两组伸缩杆(403)的一端均与防护板(3)转动连接，两组伸缩杆(403)的另一端均固定连接设置有端板(402)，两组端板(402)对称固定连接设置在转杆(401)的两端；驱动机构(7)，设置在货车箱(1)的底部，用于调节转杆(401)转动；缓冲机构(6)，设置在防护板(3)上，用于加强防护板(3)的防撞效果；加强机构(5)，设置在货车箱(1)的底部，用于加强防护板(3)的扛撞效果。 2.根据权利要求1所述的货车尾部防护装置，其特征在于，所述驱动机构(7)包括：外齿轮(701)，固定连接套设在转杆(401)上；调节气缸(702)，固定连接设置在货车箱(1)的底部；齿板(703)，固定连接设置在调节气缸(702)输出端的端部，齿板(703)与外齿轮(701)啮合。 3.根据权利要求1所述的货车尾部防护装置，其特征在于，所述缓冲机构(6)包括：至少一组的滑杆(601)，滑动连接设置在防护板(3)上，滑杆(601)的一端设置有限位板(602)，滑杆(601)的另一端固定连接设置有缓冲板(603)，缓冲板(603)与防护板(3)之间设置有缓冲弹簧(604)，缓冲弹簧(604)套设在滑杆(601)上。 4.根据权利要求1所述的货车尾部防护装置，其特征在于，所述加强机构(5)包括：至少一组的加强臂(501)，一端与货车箱(1)的底部固定连接，另一端固定连接设置有滑板(502)，滑板(502)与防护板(3)滑动连接。 5.根据权利要求4所述的货车尾部防护装置，其特征在于，所述滑板(502)上设置有滑块(504)，所述防护板(3)上开设有与滑块(504)滑动配合的滑槽(503)。 6.根据权利要求1所述的货车尾部防护装置，其特征在于，所述货车箱(1)的尾部设置有滑轨(2)，防护板(3)通过滑轨(2)与货车箱(1)的尾部滑动连接。
所属类别：	实用新型