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原文传递一种外置于转向齿轮箱的转向控制结构

专利名称：	一种外置于转向齿轮箱的转向控制结构
摘要：	本实用新型涉及转向技术领域，公开了一种外置于转向齿轮箱的转向控制结构，包括变速箱，所述变速箱的上部设有控制器，所述控制器前部固定连接电缆，所述电缆与控制模块建立通讯连接，所述控制模块设于转向齿轮箱的上部，所述转向齿轮箱的两侧设有螺套，所述螺套内部齿轮啮合螺杆的一端，所述螺杆的另一端固定连接连接头，所述连接头铰接转向头，所述转向头固定连接转向本体，所述转向本体螺栓连接上转向节，所述上转向节固定连接轮毂的内侧。本实用新型中，通过控制模块控制螺杆的旋转方向，进而使螺杆相对螺套左右移动，从而拉动连接头左右移动，进而实现转向控制功能，通过旋转齿轮转动实现左右移动转向，转向精度高，安全可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	台州理涌汽车科技有限公司
发明人：	舒李勇;舒李军
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321593678.6
公开号：	CN220096452U
代理机构：	上海知创庐芯专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	唐梦婷
分类号：	B62D5/04;B62D7/00;B;B62;B62D;B62D5;B62D7;B62D5/04;B62D7/00
申请人地址：	318000 浙江省台州市玉环市坎门街道解放塘路170号三楼东面316室
主权项：	1.一种外置于转向齿轮箱的转向控制结构，包括变速箱(1)，其特征在于：所述变速箱(1)的上部设有控制器(2)，所述控制器(2)前部固定连接电缆(3)，所述电缆(3)与控制模块(4)建立通讯连接，所述控制模块(4)设于转向齿轮箱(5)的上部，所述转向齿轮箱(5)的两侧设有螺套(6)，所述螺套(6)内部齿轮啮合螺杆(7)的一端，所述螺杆(7)的另一端固定连接连接头(8)，所述连接头(8)铰接转向头(9)，所述转向头(9)固定连接转向本体(10)，所述转向本体(10)螺栓连接上转向节(11)，所述上转向节(11)固定连接轮毂(12)的内侧。 2.根据权利要求1所述的一种外置于转向齿轮箱的转向控制结构，其特征在于：所述上转向节(11)的下部设有下转向节(13)，所述下转向节(13)设于固定连接轮毂(12)的下部。 3.根据权利要求1所述的一种外置于转向齿轮箱的转向控制结构，其特征在于：所述变速箱(1)的后部设有变速箱盖(14)，所述变速箱盖(14)的前部设有传动轴(15)，所述传动轴(15)的外部设有法兰盖(16)。 4.根据权利要求1所述的一种外置于转向齿轮箱的转向控制结构，其特征在于：所述变速箱(1)的左侧固定连接轴套(17)，所述轴套(17)的内部滑动连接万向传动轴(18)，所述万向传动轴(18)驱动转向轴承(19)旋转，所述转向轴承(19)固定连接轮毂(12)的内侧。 5.根据权利要求1所述的一种外置于转向齿轮箱的转向控制结构，其特征在于：所述转向齿轮箱(5)共有两组，所述转向齿轮箱(5)的后部设有手动控制柄(20)，所述手动控制柄(20)共有两组，左右对称。 6.根据权利要求1所述的一种外置于转向齿轮箱的转向控制结构，其特征在于：所述控制模块(4)由控制器(2)进行控制，控制模块(4)分左右两组，所述控制模块(4)控制螺杆(7)的旋转角度。
所属类别：	实用新型