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原文传递驾驶室高度控制系统、方法、介质及车辆

专利名称：	驾驶室高度控制系统、方法、介质及车辆
摘要：	本申请提供一种驾驶室高度控制系统、方法、介质及车辆。该系统包括：气体分配单元、多个驾驶室悬置气囊以及每个驾驶室悬置气囊对应的控制装置、排气控制部件以及单向排气阀。当车辆在非限高路段行驶时，与驾驶室悬置气囊相连通的控制装置可对气囊进行充气和排气，相应的，通过改变驾驶室悬置气囊的气体量可调节驾驶室的高度。当车辆在限高路段行驶时，通过排气控制部件和单向排气阀可对气囊进行单向排气，并在控制装置中的双通低选阀的选择下，可将驾驶室持续保持在低位。本申请的方案，在非限高情况时，可对驾驶室高度的自适应调整；在限高情况时，可在需要的时段内将驾驶室高度持续保持在低位，从而实现方便灵活的调节驾驶室高度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人：	马晓;曹志伟;吕佳;丁继刚;崔健
专利状态：	有效
申请日期：	2023-10-16T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202311333248.5
公开号：	CN117125155A
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	周慧;黄健
分类号：	B62D33/10;B62D33/06;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/10;B62D33/06
申请人地址：	250000 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西
主权项：	1.一种驾驶室高度控制系统，其特征在于，包括：气体分配单元、多个驾驶室悬置气囊以及每个驾驶室悬置气囊对应的控制装置、排气控制部件以及单向排气阀；其中，所述控制装置包括：高度调节装置和双通低选阀；其中，所述双通低选阀具有第一进气口、第二进气口和出气口；所述单向排气阀具有进气口、出气口和排气口；所述气体分配单元的进气口与车辆气源连通，所述高度调节装置与所述气体分配单元的第一出气口连通；所述控制装置中所述高度调节装置与该控制装置中所述双通低选阀的第一进气口连接；所述双通低选阀的第二进气口共同连接至所述单向排气阀的出气口，所述双通低选阀的出气口与所述控制装置对应的驾驶室悬置气囊连通；所述排气控制部件，与所述单向排气阀电连接，用于控制所述单向排气阀执行排气或停止排气；所述单向排气阀的进气口与所述气体分配单元的第二出气口连通，所述单向排气阀的出气口与每个控制装置中的双通低选阀的第二进气口连通；其中，所述气体分配单元的第一出气口输出的气体压力小于所述气体分配单元的第二出气口输出的气体压力。 2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述高度调节装置，包括：高度调节阀和调节杆；其中，所述高度调节阀具有进气口、出气口和排气口；所述高度调节阀的进气口与所述气体分配单元的对应的第一出气口连通，所述高度调节阀的出气口与所述双通低选阀的第一进气口连通；所述调节杆的一端与驾驶室悬置连接，所述调节杆的另一端与所述高度调节阀连接，用于当驾驶室位于预设的中位高度时，控制所述高度调节阀的所有气口封闭；当驾驶室低于所述中位高度时，控制所述高度调节阀的进气口和出气口之间连通；当驾驶室高于所述中位高度时，控制所述高度调节阀的出气口和排气口之间连通。 3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述单向排气阀为电磁记忆阀。 4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述排气控制部件包括单刀双掷的自复位式开关；所述单刀双掷的自复位式开关的第一端和第二端分别与电源连接；所述单刀双掷的自复位式开关的第三端与所述电磁记忆阀的第一引脚电连接，并通过所述电磁记忆阀的第二引脚接地；所述单刀双掷的自复位式开关的第四端与所述电磁记忆阀的第四引脚电连接，并通过所述电磁记忆阀的第三引脚接地。 5.根据权利要求1至4任一项所述的系统，其特征在于，多个驾驶室悬置气囊包括位于驾驶室下方前侧的两个驾驶室悬置气囊和位于驾驶室下方后侧的两个驾驶室悬置气囊。 6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述驾驶室前侧的两个驾驶室悬置气囊共用一个控制装置，所述驾驶室后侧的两个驾驶室悬置气囊对应的控制装置独立设置。 7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述多个驾驶室悬置气囊对应的每个控制装置的高度调节阀均独立设置。 8.一种驾驶室高度控制方法，其特征在于，应用于如权利要求1至7任一项所述的驾驶室高度控制系统，所述方法包括：当所述驾驶室高度控制系统的排气控制部件处于第一状态时，所述排气控制部件控制所述驾驶室高度控制系统的单向排气阀执行排气，以使所述驾驶室高度降低至最低位置；当所述驾驶室高度控制系统的排气控制部件处于第二状态时，所述排气控制部件控制所述驾驶室高度控制系统的单向排气阀停止排气，以根据预设的中位高度调节所述驾驶室的高度。 9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述单向排气阀为电磁记忆阀；所述排气控制部件包括单刀双掷的自复位式开关；所述单刀双掷的自复位式开关的第一端和第二端分别与电源连接；所述单刀双掷的自复位式开关的第三端与所述电磁记忆阀的第一引脚电连接，并通过所述电磁记忆阀的第二引脚接地；所述单刀双掷的自复位式开关的第四端与所述电磁记忆阀的第四引脚电连接，并通过所述电磁记忆阀的第三引脚接地；所述第一状态包括所述单刀双掷的自复位式开关的第一端与第三端导通，所述第二状态包括所述单刀双掷的自复位式开关的第二端与第四端导通。 10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1至7任一项所述的驾驶室高度控制系统。
所属类别：	发明专利