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原文传递前壁板总成和车辆

专利名称：	前壁板总成和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种前壁板总成和车辆，前壁板总成包括：第一横梁，第一横梁与前地板中间通道相连；第二横梁，第二横梁和第一横梁沿前后方向间隔开且沿上下方向错位设置，第二横梁的左右两端分别与左门槛梁和右门槛梁相连，且前地板左加强纵梁的上下两侧和前地板右加强纵梁的上下两侧分别与第一横梁和第二横梁相连；副车架后安装板和发动机后安装板，副车架后安装板和发动机后安装板均安装于第二横梁，且副车架后安装板和发动机后安装板通过加强梁相连。本实用新型的前壁板总成，通过设置加强梁，能够增加碰撞能量的传递路径，且便于加强前壁板总成的结构强度，使前壁板总成能够更好的抵御变形，进而保护车辆的乘员舱。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	深蓝汽车科技有限公司
发明人：	陈云飞;杨忠;龙贵
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202320964556.7
公开号：	CN219948346U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄琼
分类号：	B62D25/08;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/08
申请人地址：	401135 重庆市渝北区龙兴镇曙光路588号
主权项：	1.一种前壁板总成，其特征在于，包括：第一横梁，所述第一横梁与前地板中间通道相连；第二横梁，所述第二横梁和所述第一横梁沿前后方向间隔开且沿上下方向错位设置，所述第二横梁的左右两端分别与左门槛梁和右门槛梁相连，且前地板左加强纵梁的上下两侧和前地板右加强纵梁的上下两侧分别与所述第一横梁和所述第二横梁相连；副车架后安装板和发动机后安装板，所述副车架后安装板和所述发动机后安装板均安装于所述第二横梁，且所述副车架后安装板和所述发动机后安装板通过加强梁相连。 2.根据权利要求1所述的前壁板总成，其特征在于，所述第二横梁包括沿左右方向间隔开分布的左横梁和右横梁，所述左横梁和所述右横梁分别与所述左门槛梁和所述右门槛梁相连，且所述副车架后安装板和所述发动机后安装板分别与所述左横梁和所述右横梁贴合相连。 3.根据权利要求2所述的前壁板总成，其特征在于，所述左横梁远离所述左门槛梁的一端夹设于所述加强梁和所述副车架后安装板之间，所述右横梁远离所述右门槛梁的一端夹设于所述加强梁和所述发动机后安装板之间。 4.根据权利要求3所述的前壁板总成，其特征在于，所述加强梁的至少部分沿所述上下方向向上凸出设置。 5.根据权利要求4所述的前壁板总成，其特征在于，所述加强梁包括中间连接段和两个端部连接段，所述中间连接段连接于两个所述端部连接段之间，两个所述端部连接段背离所述中间连接段的一端分别与所述副车架后安装板和所述发动机后安装板弯折相连。 6.根据权利要求1所述的前壁板总成，其特征在于，还包括第一结构加强件，所述第一结构加强件连接于所述副车架后安装板和所述左门槛梁之间。 7.根据权利要求6所述的前壁板总成，其特征在于，所述第一结构加强件与所述副车架后安装板弯折相连。 8.根据权利要求7所述的前壁板总成，其特征在于，还包括第二结构加强件，所述第二结构加强件连接于所述发动机后安装板和所述右门槛梁之间。 9.根据权利要求8所述的前壁板总成，其特征在于，所述第二结构加强件与所述发动机后安装板弯折相连。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的前壁板总成。
所属类别：	实用新型