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原文传递一种可拆船体立柱的安装方法

专利名称：	一种可拆船体立柱的安装方法
摘要：	本发明涉及船舶安装技术领域，公开一种可拆船体立柱的安装方法，在可拆立柱的两端侧边焊接加强肘板；将可拆立柱固定到T型梁和甲板之间，可拆立柱的两端与上部的T型梁和下部的甲板之间不作任何焊接，将加强肘板分别与T型梁和甲板进行焊接；在可拆立柱的上方和下方，即T型梁和甲板上进行标记；在可拆立柱的附近且不影响舱室单元就位的位置增加临时加强柱防止拆除可拆立柱导致结构变形；将加强肘板进行割除，并同时拆除可拆立柱；当舱室单元就位之后，将可拆立柱重新装回，并和T型梁和甲板进行焊接，焊接完成后移除临时加强柱。可拆立柱形式在安装阶段，保证了船体结构的整体抗压性能，同时方便立柱在舱室单元安装过程中进行拆除和二次安装。
专利类型：	发明专利
申请人：	招商局邮轮制造有限公司;招商局重工(江苏)有限公司
发明人：	刘尧;屈振江;魏昭钢;徐博亚
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202311252343.2
公开号：	CN117048798A
代理机构：	南京正联知识产权代理有限公司
代理人：	查鑫利
分类号：	B63B73/20;B63B73/43;B;B63;B63B;B63B73;B63B73/20;B63B73/43
申请人地址：	226100 江苏省南通市海门区滨江街道新安江路1号内2号房;
主权项：	1.一种可拆船体立柱的安装方法，其特征在于，包括下列步骤：步骤1：在可拆立柱的两端侧边焊接加强肘板；步骤2：将可拆立柱固定到T型梁和甲板之间，可拆立柱的两端与上部的T型梁和下部的甲板之间不作任何焊接，将加强肘板分别与上部的T型梁和下部的甲板进行焊接；步骤3：在可拆立柱的上方和下方，即T型梁和甲板上进行标记；步骤4：在可拆立柱的附近且不影响舱室单元就位的位置增加临时加强柱防止拆除可拆立柱导致结构变形；步骤5：将加强肘板进行割除，并同时拆除可拆立柱；步骤6：当舱室单元就位之后，将可拆立柱重新装回，并和上部T型梁以及下部甲板进行焊接，焊接完成后移除临时加强柱。 2.根据权利要求1所述的一种可拆船体立柱的安装方法，其特征在于：所述加强肘板位于可拆立柱的两侧，所述加强肘板焊接于可拆立柱两侧，所述可拆立柱两侧的加强肘板位于同一水平面上。 3.根据权利要求1所述的一种可拆船体立柱的安装方法，其特征在于：所述加强肘板一侧底部设有通焊孔，所述通焊孔的一侧接近可拆立柱的一侧。 4.根据权利要求1所述的一种可拆船体立柱的安装方法，其特征在于：所述加强肘板和可拆立柱末端的水平面之间设有4-6mm的间隙。 5.根据权利要求1所述的一种可拆船体立柱的安装方法，其特征在于：所述临时加强柱焊接在T型梁和甲板之间的位置，所述临时加强柱不阻挡就位设备的就位工作。 6.根据权利要求1所述的一种可拆船体立柱的安装方法，其特征在于：所述步骤5中当加强肘板割除之后，将船体结构上的焊缝打磨光顺，船体结构残留焊缝材料打磨干净。 7.根据权利要求1所述的一种可拆船体立柱的安装方法，其特征在于：所述步骤6中可拆立柱的安装位置为步骤4中标记的位置进行复位。
所属类别：	发明专利