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原文传递一种压裂车泵管收纳装置

专利名称：	一种压裂车泵管收纳装置
摘要：	本实用新型适用于泵管收纳设备技术领域，提供了一种压裂车泵管收纳装置，包括支架、动力装置和导轨；动力装置包括电动机、绞线盘，绞线盘的中部连接电动机，且绞线盘上绕接有牵引绳；导轨包括第一导轨和第二导轨，第一导轨与第二导轨之间设有导料槽，距离绞线盘远端为导料槽的进料端，距离绞线盘近端的导料槽为出料端，且进料端的间隙距离小于出料端间隙距离；所述支架上还铰接有缓冲板，缓冲板的旋转轴位于所述卷线盘下端，且缓冲板与卷线盘的垂直距离大于出料端距离卷线盘的垂直距离。借此，本实用新型通过设置支架和动力装置，利用动力装置对泵管的拖拽，使其沿着导轨运动，利用导轨将泵管堆叠到一起，实现快速收纳的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东唐宁专用汽车有限公司
发明人：	于雪原;张伟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202320556680.X
公开号：	CN219950140U
代理机构：	潍坊正信致远知识产权代理有限公司
代理人：	王丰强
分类号：	B65H75/44;B65H75/38;B;B65;B65H;B65H75;B65H75/44;B65H75/38
申请人地址：	261061 山东省潍坊市综合保税区桃园街以南、高五路以西
主权项：	1.一种压裂车泵管收纳装置，其特征在于，包括支架、动力装置和导轨；所述动力装置包括电动机、绞线盘，所述绞线盘的中部连接电动机，且绞线盘上绕接有牵引绳；所述导轨包括第一导轨和第二导轨，第一导轨与第二导轨之间设有导料槽，距离绞线盘远端为导料槽的进料端，距离绞线盘近端的导料槽为出料端，且进料端的间隙距离小于出料端间隙距离；所述支架上还铰接有若干个缓冲板，所述缓冲板位于导料槽的中心线上；所述缓冲板的旋转轴位于卷线盘下端。 2.根据权利要求1所述的压裂车泵管收纳装置，其特征在于，所述绞线盘和导轨的数量为两个，呈对称安装在电动机的两侧，卷线盘的旋转轴通过调节支座连接所述支架。 3.根据权利要求2所述的压裂车泵管收纳装置，其特征在于，所述电动机的两侧通过联轴器与绞线盘的中部连接，每个绞线盘均独立连接所述电动机。 4.根据权利要求1所述的压裂车泵管收纳装置，其特征在于，所述支架与导轨的下端均设有连接底座，所述连接底座上还设有若干个调节螺母。 5.根据权利要求4所述的压裂车泵管收纳装置，其特征在于，所述缓冲板呈中间低两边高的V型，且支撑板与支架之间还设有复位弹簧，复位弹簧的两端分别连接支架的底部和缓冲板的前端。 6.根据权利要求1所述的压裂车泵管收纳装置，其特征在于，所述第一导轨与第二导轨的侧面还设有若干个导向轮，每个导向轮均通过调节块连接第一导轨和第二导轨。 7.根据权利要求6所述的压裂车泵管收纳装置，其特征在于，所述导轨的进料口处还设有导向板。
所属类别：	实用新型