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原文传递能量估算装置

专利名称：	能量估算装置
摘要：	一种能量估算装置，包括概率设定单元、车速模式估算单元、行驶负荷估算单元和能量估算单元。概率设定单元设定车速概率，该车速概率是车辆在由行驶路径信息指定的行驶路径上达到特定车速的概率。车速模式估算单元基于行驶路径信息和车速概率来估算车辆在行驶路径上的车速变化模式。行驶负荷估算单元估算车辆在行驶路径上的行驶负荷特性。能量估算单元使用行驶负荷特性和车速变化模式来估算车辆的行驶所需的能量。
专利类型：	发明专利
申请人：	株式会社电装
发明人：	南條弘行
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202310588238.X
公开号：	CN117124858A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	张鸿飞
分类号：	B60L3/12;B60L58/12;B60W40/00;B;B60;B60L;B60W;B60L3;B60L58;B60W40;B60L3/12;B60L58/12;B60W40/00
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种能量估算装置，包括：概率设定单元，所述概率设定单元设定车速概率，所述车速概率是车辆在由行驶路径信息指定的行驶路径上达到特定车速的概率；车速模式估算单元，所述车速模式估算单元基于所述行驶路径信息和所述车速概率来估算所述车辆在所述行驶路径上的车速变化模式；行驶负荷估算单元，所述行驶负荷估算单元估算所述车辆在所述行驶路径上的行驶负荷特性；以及能量估算单元，所述能量估算单元使用所述行驶负荷特性和所述车速变化模式来估算所述车辆的行驶所需的能量。 2.如权利要求1所述的能量估算装置，其特征在于，所述车速概率是所述车辆在特定位置处停车的车辆停车概率。 3.如权利要求1所述的能量估算装置，其特征在于，所述车速模式估算单元使用所述车速概率来估算当所述车辆在特定位置处停车时的所述车速变化模式作为车辆停车模式，并且使用所述车速概率来估算当所述车辆经过特定位置时的所述车速变化模式作为经过模式，所述行驶负荷估算单元估算与所述车辆停车模式及所述经过模式中的每一个对应的所述车辆的所述行驶负荷特性，所述能量估算单元估算与所述车辆停车模式和所述经过模式中的每一个对应的所述车辆的行驶所需的能量。 4.如权利要求3所述的能量估算装置，其特征在于，所述车速概率是所述车辆在特定位置处停车的车辆停车概率，所述车速模式估算单元使用所述车辆停车概率来估算所述车辆停车模式，并且使用所述车辆停车概率来计算当所述车辆经过特定位置时的经过概率，并且使用所述经过概率来估算经过模式。 5.如权利要求1至4中任一项所述的能量估算装置，其特征在于，所述车速模式估算单元使用与所述行驶路径有关的交通信息来估算所述车速变化模式。 6.如权利要求1至4中任一项所述的能量估算装置，其特征在于，还包括：行驶数据存储单元，所述行驶数据存储单元在其中累积通用车辆的行驶数据，其中，所述概率设定单元使用所述行驶数据来设定所述车辆停车概率。 7.如权利要求1至4中任一项所述的能量估算装置，其特征在于，还包括：行驶数据存储单元，所述行驶数据存储单元在其中累积通用车辆的行驶数据，其中，所述车速模式估算单元使用所述行驶数据来估算所述车速变化模式。 8.如权利要求1至4中任一项所述的能量估算装置，其特征在于，还包括：驾驶员选择单元，所述驾驶员选择单元选择驾驶员；以及行驶数据存储单元，所述行驶数据存储单元在其中累积与所述驾驶员相关联的通用车辆的行驶数据，其中，所述车速模式估算单元使用与由所述驾驶员选择单元选择的所述驾驶员相关联的所述行驶数据来估算所述车速变化模式。 9.如权利要求1至4中任一项所述的能量估算装置，其特征在于，还包括：行驶数据存储单元，所述行驶数据存储单元在其中累积与时间段相关联的通用车辆的行驶数据，其中，所述概率设定单元使用每个时间段的所述行驶数据来设定所述车辆停车概率。 10.如权利要求1至4中任一项所述的能量估算装置，其特征在于，还包括：行驶数据存储单元，所述行驶数据存储单元在其中累积与天气相关联的通用车辆的行驶数据，其中，所述概率设定单元使用与所述天气相关联的所述行驶数据来设定所述车辆停车概率。 11.一种能量估算系统，包括：处理器；非暂时性计算机可读存储介质；一组计算机可执行指令，所述计算机可执行指令存储在计算机可读存储介质中，并且当由所述处理器读取和执行时，使所述处理器实现如下功能：设定车速概率，所述车速概率是车辆在由行驶路径信息指定的行驶路径上达到特定车速的概率；基于所述行驶路径信息和所述车速概率来估算所述车辆在所述行驶路径上的车速变化模式；估算所述车辆在所述行驶路径上的行驶负荷特性；以及使用所述行驶负荷特性和所述车速变化模式来估算所述车辆的行驶所需的能量。 12.一种能量估算方法，包括：设定车速概率，所述车速概率是车辆在由行驶路径信息指定的行驶路径上达到特定车速的概率；基于所述行驶路径信息和所述车速概率来估算所述车辆在所述行驶路径上的车速变化模式；估算所述车辆在所述行驶路径上的行驶负荷特性；以及使用所述行驶负荷特性和所述车速变化模式来估算所述车辆的行驶所需的能量。
所属类别：	发明专利