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原文传递一种车载无人机升降平台

专利名称：	一种车载无人机升降平台
摘要：	本实用新型涉及车载无人机升降平台技术领域，且公开了一种车载无人机升降平台，包括底框，底框上方设置有升降机构和滑动机构，滑动机构位于升降机构外侧；所述升降机构包括升降部和支撑部。通过升降机构，平台本体由两侧皮带拉动，两侧皮带由电机驱动两根正反丝杆进行反向运动，实现对平台本体的升降，使得该升降平台可以根据车载无人机停放高度进行调节所在高度，提升该升降平台的使用范围；通过滑动机构，使用三根光轴导轨对滑块进行Z轴定向移动，平台本体连接的支撑板与滑块使用浮动轴承进行固定，可以允许三个滑块不同步造成平台运动卡住，使得该车载无人机升降平台结构更加简单，成本低，安装要求低，调试维护简单。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波翼新智能科技有限公司
发明人：	章伟斌;程红金;吴宁
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321000439.5
公开号：	CN220078465U
代理机构：	北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	耿猛
分类号：	B66F7/02;B66F7/28;B64F1/22;B;B66;B64;B66F;B64F;B66F7;B64F1;B66F7/02;B66F7/28;B64F1/22
申请人地址：	315033 浙江省宁波市江北区林沐路196号2幢5楼
主权项：	1.一种车载无人机升降平台，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)上方设置有升降机构(2)和滑动机构(3)，所述滑动机构(3)位于升降机构(2)外侧；所述升降机构(2)包括升降部和支撑部；所述升降部位于支撑部内侧；所述支撑部包括支撑臂(201)、回形框(202)、安装座(208)和皮带轮座(209)，所述支撑臂(201)和安装座(208)均设置有两个，两个所述支撑臂(201)对称设置，两个所述安装座(208)底面和两个支撑臂(201)底面均与底框(1)顶面固定连接，所述安装座(208)位于支撑臂内侧，所述回形框(202)底面与两个支撑臂(201)顶面固定连接；所述升降部包括电机(203)、正反丝杆(204)、移动块(205)、连接板(206)、皮带轮(207)和平台本体(210)，所述正反丝杆(204)设置有两个，两个所述正反丝杆(204)对称设置。 2.根据权利要求1所述的一种车载无人机升降平台，其特征在于：所述电机(203)底面与底框(1)顶面固定连接，所述电机(203)左右输出杆外端面分别与两个正反丝杆(204)内端面固定连接，所述移动块(205)设置有两个，两个所述移动块(205)对称设置，两个所述正反丝杆(204)外端面分别螺纹贯穿两个移动块(205)内侧面延伸至两个移动块(205)外侧，两个所述正反丝杆(204)外端面分别通过轴承座与两个支撑臂(201)内侧面转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种车载无人机升降平台，其特征在于：所述底框(1)顶面固定连接有固定板，所述固定板顶面贯通开设有滑槽，两个所述移动块(205)底面滑动贯穿固定板顶面延伸至滑槽内部。 4.根据权利要求1所述的一种车载无人机升降平台，其特征在于：所述皮带轮座(209)和皮带轮(207)均设置有两组，两组所述皮带轮座(209)对称设置，每组所述皮带轮座(209)和每组皮带轮(207)设置有四个，每组所述皮带轮座(209)侧面分别固定设置在回形框(202)底面、安装座(208)上下表面和电机(203)上表面。 5.根据权利要求1所述的一种车载无人机升降平台，其特征在于：每组所述皮带轮(207)内壁通过转轴与皮带轮座(209)内壁转动连接，每组所述皮带轮(207)通过皮带传动连接。 6.根据权利要求1所述的一种车载无人机升降平台，其特征在于：皮带外端面固定贯穿移动块(205)外侧面延伸至移动块(205)内侧，皮带连接处侧面与连接板(206)外侧面固定连接，所述连接板(206)内侧面与平台本体(210)外侧面固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种车载无人机升降平台，其特征在于：所述滑动机构(3)包括光滑导轨(301)，所述光滑导轨(301)设置有三个，三个所述光滑导轨(301)底面均与底框(1)顶面固定连接，所述底框(1)上方设置有三个滑块(302)，三个所述光滑导轨(301)顶端面滑动贯穿三个滑块(302)底面延伸至滑块(302)上方，三个所述光滑导轨(301)顶端面均与回形框(202)底面固定连接，所述平台本体(210)底面固定连接有三个支撑板(303)，三个所述支撑板(303)内壁通过浮动轴承与三个滑块(302)顶面固定连接。
所属类别：	实用新型